Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 0445120361 Bosch JEIFANG/HONGYAN kuorma-autolle

Polttoainesuuttimien huolto- ja hallintatoimenpiteet

1. Säilytä dieselmoottorin optimaalinen käyttölämpötila
Dieselmoottorin käyttäminen ylikuormituksella pitkään on ehdottomasti kiellettyä ylikuumenemisen estämiseksi. Jos dieselmoottori ylikuumenee, sylinterin imuilman tilavuus pienenee, mikä saa dieselmoottorin töihin epätasaisesti ja tehon putoamaan, ja myös osien kuluminen tai jumiutuminen huonon voitelun vuoksi pahenee. Jos dieselmoottori on liian kylmä, se lisää dieselmoottorin ajovastusta. Polttoaineen haihduttaminen on vaikeaa ja sylinteriin muodostuu helposti syövyttäviä aineita, jolloin dieselmoottorin käynnistäminen on vaikeaa, teho vähenee, voitelu on huono ja kuluminen pahenee4. Päivittäisessä kunnossapidossa on erittäin tärkeää säilyttää oikea öljytaso ja hyvä öljyn laatu. Liian korkea voiteluöljyn taso aiheuttaa liiallista voiteluöljyn kulutusta ja jopa muodostaa polttokammioon hiilikertymiä tai kolloidisia kerrostumia, mikä aiheuttaa ongelmia polttoaineen ruiskutussuuttimissa.
2. Säilytä oikea ruiskutuksen ajoitus
Oikea polttoaineen ruiskutusajoitus tarkoittaa pääasiassa sitä, että polttoaineen ruiskutuskulma on kohtuullisella alueella, muuten se aiheuttaa huonoa dieselpolttoaineen palamista, mustaa savua, tehohäviötä ja muita ilmiöitä ja vaikeissa tapauksissa polttoaineen ruiskutus vaurioituu. Siksi, kun dieselmoottori on toiminut tietyn ajan tai polttoaineen ruiskutuspumppu on purettu huollon aikana, polttoaineen ruiskutusajoitus on tarpeen korjata.
3. Poista hiilikerrostumat perusteellisesti
Hiilikertymiä usein esiintyy pääasiassa polttokammioissa, imu- ja pakoputkissa, polttoainesuuttimissa jne., mikä johtaa dieselmoottoreiden huonoon lämmönpoistoon, osien ylikuumenemiseen, epänormaaliin palamiseen ja muihin vaaroihin. Hiilijäämät tulee poistaa perusteellisesti huollon aikana