Dieselin ruiskutussuuttimen polttoainesuutin 0445120242 Bosch for Dongfeng Cummins Engine (DCEC)

7. Kampiakselin öljytiiviste vuotaa

Uusilla koneilla on usein seuraavat syyt:

1. Männänrenkaan avausasentoa ei ole koottu vaatimusten mukaisesti, männänrenkaan vuoto on vakava, sylinterin vaipan sylinterimäisyys ei ole kunnossa, pääakselin reiän ja sylinterin vuorauksen reiän kohtisuora ei ole isku ja mäntä renkaan avautuminen menee samaan suuntaan useista syistä, nämä tekijät aiheuttavat kampikammion alipaineen arvon pienenemisen ja aiheuttavat kampiakselin öljytiivisteen öljyvuoto. Ratkaisu on vaihtaa pätemättömät osat todellisten ongelmien mukaan ja koota ne vaatimusten mukaisesti.

2. Kampiakselin 50_8.os mm karheus on suuri, voidaan kiillottaa kampiakseli ratkaista.

3. Kampiakselin öljytiivistekokoonpano vinossa, tällä kertaa öljytiiviste on koottava uudelleen,

Tasoittaa; Joskus öljytiivistekokoonpano on liian sisäänpäin, ja kampiakselin öljytiivisteöljyvuoto johtuu siitä, että osa pääakselin kannen öljyn paluuaukosta tukkeutuu. Siksi kampiakselin öljytiivisteen tulee olla kokoamisen yhteydessä myös karakannen päätypinnassa 1,5 ~ 2 mm.

4 kampiakselin öljytiivisteen laatu on huono, huuli ei ole sileä, ei pehmeä, tulee vaihtaa hyvälaatuiseen öljytiivisteeseen. Jos öljytiivisteen jousi puuttuu tai malli on väärä, jousi tulee vaihtaa ajoissa tai saman mallin uusi öljytiiviste.

5. Öljytiivistettä koottaessa tiivisteen huuli naarmuuntuu kampiakselin vauhtipyörän litteän avaimen kiilauran etureunasta, mikä aiheuttaa myös öljytiivisteen vuotamisen. Siksi öljytiivistettä asentaessasi voit ensin kääntää kampiakselin vauhtipyörän kiilauran suunnan ylöspäin, raapia kiilauran etureunaa vanhalla sahanterällä ja nostaa öljytiiviste käsin, kun kampiakselin öljytiiviste on asetettu sisään, jotta öljytiivisteen huuli ei naarmuunnu.

6. Ennen kuin asennat öljytiivisteen, kampiakseli, kuten 50-8.o. mm-tapin öljy voi myös aiheuttaa kampiakselin öljytiivistevuodon. Siksi ennen kampiakselin öljytiivisteen kokoamista on varmistettava, että kampiakselin kolikon 50-8,os mm:n tappi on puhdas ja öljytön.