Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 0445120238 Bosch for Dodge RAM 5.9 D, 2500, 3500, Pickup, 4× 4

Suorituskyky ja polttoainetalous

Pienempi Ramin raskaan kaluston mikki voidaan tilata kaasulla toimivalla V-8:lla tai dieselpolttoaineella toimivalla kuuden rivillä. Kaasuversioissa on 6,4-litrainen vapaasti hengittävä V-8, joka kehittää 410 hv ja 429 lb-ft vääntömomenttia. Kaasu V-8 on yhdistetty kahdeksanvaihteiseen automaattivaihteistoon, joka ohjaa voimaa takapyörille. EPA ei arvioi raskaiden kuorma-autojen polttoainetaloutta, mutta kun RealMPG-tiimimme testasi Ram 2500HD Power Wagonia nelivedolla ja Crew Cab -korityylillä, se palautti 10,2/15,3 mpg kaupunki/valtatie.

Jos tarvitset maksimaalista suorituskykyä raskaasta ramistasi, valitse diesel. Se on kallis vaihtoehto (9 300 dollaria mallissa 2020), mutta suorituskyvyn lisäys on sen arvoista. Dieselin myynti vaihtaa kaasu V-8:n ja kahdeksanvaihteisen automaattivaihteiston 6,7-litraiseen turbo I-6:een ja tehostettuun kuusivaihteiseen automaattivaihteistoon. Öljypoltin tuottaa 370 hv ja kantoa vetävän 850 lb-ft vääntömomentin. Meillä ei ollut mahdollisuutta testata RealMPG-diesel 2500, mutta 3500 Crew Cab -malli 4WD:llä ja korkeatehoisella I-6-versiolla saavutti 13,2/18,0 mpg.

Kaikki Ram 2500:t tarjotaan vakiona RWD:nä ja saatavana 4WD:nä paitsi Power Wagon, joka on saatavana vain 4WD:llä.

Hinaus- ja hyötykuormakapasiteetti

Vahvin argumentti raskaan kuorma-auton puolesta on se, että se voi tehdä enemmän työtä kuin plebeijäisempi puolitonninen lava. Takavetoiset tavalliset ohjaamon dieselit saavuttavat suurimman hinauskapasiteetin; nämä kuorma-autot voivat hinata jopa 19 680 puntaa. Samalla tavalla konfiguroidut 2500:t kaasulla V-8 vetää 17 350 puntaa.

Jos haluat maksimaalisen hyötykuorman, on järkevämpää valita kaasumoottori. Normaaliohjaamiset RWD-kaasuautot voivat kantaa jopa 4 380 puntaa, kun taas vastaavat dieselkäyttöiset esimerkit ovat 3 060 puntaa.