< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kiina Diesel Injector Polttoainesuutin 0445120220 Bosch for Man Truck Moottorin tehdas ja valmistajat |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
OTA MEIHIN YHTEYTTÄ

Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 0445120220 Bosch Man Truck Engine

Tuotteen yksityiskohdat:

  • Lähtöisin:Kiina
  • Tuotenimi:VOVT
  • Sertifiointi:ISO9001
  • Mallinumero:0445120220
  • Kunto:UUSI
  • Maksu- ja toimitusehdot:

  • Vähimmäistilausmäärä:6 kpl
  • Pakkaustiedot:Neutraali pakkaus
  • Toimitusaika:3-5 työpäivää
  • Maksuehdot:T/T, L/C, Paypal
  • Toimituskyky:300
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    tuotteiden yksityiskohdat

    微信图片_20220404164640_副本
    微信图片_20220404164638_副本
    微信图片_20220404164636_副本
    微信图片_20220404164633_副本

    Käytetään ajoneuvoissa/moottoreissa

    Tuotekoodi 0445120220
    Moottorin malli /
    Sovellus Gaz Deutz Yamz -moottori
    MOQ 6 kpl / Neuvoteltu
    Pakkaus Valkoinen laatikkopakkaus tai asiakkaan vaatimus
    Takuu 6 kuukautta
    läpimenoaika 7-15 työpäivää tilauksen vahvistamisen jälkeen
    Maksu T/T, PAYPAL, valintasi mukaan
    toimitustapa DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS tai pyydetty

    Suuttimen liiallisen polttoaineen ruiskutuspaineen vaara

    • Tarkastellaanpa liian korkean ruiskutuspaineen vaaroja: Ensinnäkin suuttimen ruiskutuspaine on liian korkea, mikä saa polttoaineen ruiskutuspumpun polttoaineen syöttökuormituksen kasvamaan ja sisäinen vuotohäviö mäntäparien välillä kasvaa: mäntäparin normaali sovitusvälys on 1,5-2,5 mikronia.Männipari joutuu elastisen muodonmuutoksen läpi öljypumpun iskun aikana, ja parin rako laajenee 4-6 mikroniin 6-8 mikroniin.Jos polttoaineen ruiskutuspaine on liian korkea, mäntäparin välinen elastinen muodonmuutos kasvaa, mikä lisää sisäistä vuotohäviötä männän ja männän holkin välillä., kun öljy liikkuu mäntäparien välillä, nesteen hankausilmiö lisääntyy ja parien väliseen rakoon mahdollisesti jäävien mekaanisten epäpuhtauksien määrä kasvaa ja mäntäparien välinen rako palautuu öljypumpun iskun päätyttyä, mikä voimistuu. mäntäparin kuluminen.Samalla se kuluttaa myös korkeapaineisen öljypumpun rullarunkoa, säätötiivistenokkaa ja muita osia.Jos nokka on liian kulunut, öljypumpun männän edestakaisin iskun pituus lyhenee, mikä johtaa öljypumpun öljynsyötön vähenemiseen.
      Toiseksi injektorin ruiskutuspaine on liian korkea, mikä johtaa paineensäätöjousen kuormituksen lisääntymiseen ruiskun yläosassa, jolloin jousi heikkenee tai jopa katkeaa.Nopeuta kartiopintojen välistä kulumista ja jopa halkeile korkeapaineinen öljyputki (tämä ilmiö on esiintynyt yksikössämme monta kertaa);samaan aikaan neulaventtiilin rungon ja neulaventtiilin keskellä olevan ohjausosan sisäinen vuotohäviö kasvaa, mikä johtaa injektorin öljyn paluutilavuuden kasvuun ja ruiskutustilavuuden pienenemiseen.Vaikuttaa palavien seosten muodostumiseen.

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille