Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 0445120211 Bosch Cummins Enginelle

Kolmanneksi öljyvuoto öljyputkien nivelistä ja dieselsuodattimen nivelistä matalapaineisten öljyputkien liitoksissa ja dieselsuodattimen nivelissä, koska kaksi tasoa eivät ole yhdensuuntaisia, karheus on suuri; Putken pultin tasokarheus on suuri; Liitostaso ei ole kohtisuorassa sisäkierteen keskilinjaan nähden, ja kuparitiiviste vääntyy useiden purkamisen ja asennuksen jälkeen, mikä aiheuttaa öljyvuotoja. Tässä vaiheessa vaurioituneet osat on korjattava tai vaihdettava. Dieselsuodattimen tiivisterengas on vanhentunut ja vääntynyt tai suodattimen kannen puristusmutteri ei ole kiristetty ja dieselsuodattimen kannessa oleva hiekkareikä aiheuttaa öljyvuotoja. Tässä vaiheessa tulee vaihtaa tiivisterengas, kiristää puristusmutteri ja korjata hiekkareikä epoksihartsiliimalla.

Neljä, korkeapaineinen öljyputki vuotaa

Halkeamisen lisäksi korkeapaineletkun liitos vaurioituu usein korkeapaineletkun ja injektorin välisen väärän kulman takia korkeapaineletkun mutteria kiristettäessä. Polttoainesuuttimen liiallinen paineensäätö, korkeapaineöljyputken turvallisuuden asennuksen epäonnistuminen ja dieselmoottorin korkea tärinä vaikuttavat vakavasti korkeapaineöljyputken käyttöikään. Siksi korkeapaineöljyputken ja öljysuuttimen asennuskulmaan tulee kiinnittää huomiota asennuksen aikana. Suonan paineen tulee olla vakaa alueella 12,74, 0,49 mpa (130, 5 kg voima/cm). Ja asenna korkeapaineletkujen turvakappale, kuten dieselmoottorin tärinä on poistettava ajoissa.

Viisi, polttoaineen ruiskutuspumpun öljyvuoto

1. Öljyn poistoventtiilin istukassa on pituussuuntaisia ​​halkeamia. Tässä vaiheessa öljyn poistoventtiilin istukka on vaihdettava.

2. Öljynpoistoventtiilin aluslevy on haljennut ja dieselöljyä vuotaa ulos öljynpoistoventtiilin tiiviistä istukasta ja pumpun rungon ruuvikierteestä. Tässä vaiheessa öljyn poistoventtiilin aluslevy on vaihdettava.