Robert Bosch: Mies, työnantaja, visionääri

Alkuvuodet 1886-1905

Boschin historia alkaa monilla ensimmäisillä askelilla. Askel itsenäisyyteen, automarkkinoille, Saksan ulkopuolisille markkinoille ja suuren tuotannon tehdaslattialle.

"A sotku" - alkuja

Hänen oppipoika- ja matkamiehensä vuodet herättivät Robert Boschissa varhaisen halun ryhtyä itsenäiseksi ammatinharjoittajaksi. Vuonna 1886 hän avasi tarkkuusmekaniikan ja sähkötekniikan työpajan Stuttgartissa. Alkuvuodet olivat täynnä ylä- ja alamäkiä, ja vasta 1890-luvun puolivälistä lähtien asiat lähtivät liikkeelle nopeasti ja pysäyttämättömästi.

Ensimmäiset tuotteet ja palvelut

Bosch suoritti kaikki tielleen tulleet tarkkuusmekaaniset ja sähkötekniset työt, kuten puhelinjärjestelmien ja sähkökellojen asennukset. Kun häntä pyydettiin rakentamaan magneettisytytyslaite paikallaan olevaan moottoriin olemassa olevan mallin mukaisesti, hän paransi tätä ja näin ollen tasoitti tietä magneettisytytysten tuotantoon.

Gottlob Honold

"Kun Honold sai valmiiksi uuden tuotteen ja siirsi sen valmistukseen, Bosch-maailma alkoi vaatia lopputuotetta."

Näin Robert Bosch kunnioitti pitkäaikaista insinöörijohtajaansa, joka oli ensin aloittanut työt hänelle oppipoikana. Korkeajännitteisen magneettisytytysjärjestelmän lisäksi hän oli myös loistava valaistusjärjestelmien, sytyttimien ja torvien luoja Boschin tuotevalikoimaan – ennenaikaiseen kuolemaansa asti vuonna 1923.

Kipinä, joka sytytti kaiken – magneettisytytys

Vuodesta 1897 lähtien Bosch alkoi asentaa paremmin suunniteltuja magneettisytytyslaitteita autoihin, ja siitä tuli ainoa todella luotettavan sytytyksen toimittaja. Vuonna 1902 Boschin pääinsinööri Gottlob Honold paljasti yhä paremman ratkaisun – korkeajännitteisen magneettisytytysjärjestelmän sytytystulpalla. Tämä tuote tasoitti tietä Boschille tulla maailman johtavaksi autotoimittajaksi.

Pienjännitteisen magneettisytytyslaitteen jäljentäminen vuonna 1887 sai Boschin tutkimaan polttoaineseosten sytyttämistä.