Dieselmoottorin polttoaine VE pumppuelementit pääroottori 096400-1330 kaivinkoneen osat

Koska tämä dieselmoottori käyttää elektronisesti ruiskutettavaa polttoaineen korkeapaineista yhteispaineruiskutustekniikkaa, sillä on seuraavat edut perinteisiin dieselmoottoreihin verrattuna: 1) Common rail -järjestelmän ruiskutuspaine on säädettävissä ja tarvittava optimaalinen ruiskutuspaine voidaan määrittää erilaisten olosuhteiden mukaan. työolot. Optimoi dieselmoottorin suorituskyky; 2) Ruiskutuspaineen asettamisella ei ole mitään tekemistä dieselmoottorin nopeuden kanssa. Ruiskutuspaine, ruiskutuksen kesto ja ruiskutusnopeus voidaan kohtuudella optimoida dieselmoottorin toimintatilan mukaan; 3) Mekaaniset tekijät eivät rajoita ruiskutuksen ajoituksen ja ruiskutusmäärän ohjausprosessia. Polttoaineen ruiskutusta ohjaa solenoidiventtiili, jolla on korkea ohjaustarkkuus ja jolla on helppo saavuttaa ihanteellinen polttoaineen ruiskutuskuvio, joka voi vähentää dieselmoottorin melua, hiukkasia ja päästöjä. Meidän on kiinnitettävä huomiota aluksen korkeapaineisen dieselpumpun vikaan, koska sillä on vaihteleva vaikutus aluksen normaaliin navigointiin. Voidaan päätellä, että laivan laitteiden oikea käyttö ja huolellinen huolto takaavat kaikkien laitevikojen eliminoinnin tai välttämisen. Laivan laitteiston vikaantuessa tulee ensin selvittää vikailmiö, analysoida vian syy ja mahdolliset paikat laiteilmiön ja laiteperiaatteen perusteella ja sitten ryhtyä asianmukaisiin menetelmiin vian sijainnin löytämiseksi. Laitevian sijainnin selvittämisen jälkeen tulee omaksua käytännön tilanteen mukaisia ​​vianetsintämenetelmiä, jotta vika saadaan nopeasti poistetuksi ja laivan normaali navigointi voidaan varmistaa.