Common Rail -polttoainesuutin Denso 095000-6353 095000-6351 0 23670-E0050 Hino Kobelco Sk200-8 Sk230srlc Sk260LC-8 Kaivinkone J05E

Hiomakoneessa on suuri määrä liitoksia.Liikkeen ominaisuuksien mukaan liitokset voidaan jakaa kiinteisiin liitoksiin, liikkuviin liitoksiin ja puolikiinteisiin liitoksiin.Kiinteä liitos toimii pääasiassa kiinteänä liitoksena ja tukena, mukaan lukien pulttiliitos, kartioliitos, pistehitsaus, niittaus, puristussovitus jne. Liikkuva liitos on kahden toisiinsa liittyvän osan liitos työtilassa, kuten ohjauskiskon liitos. , akseli- ja laakeriliitos jne. Tämän paperin kolme riviä rullalaakeriliitoksia ovat tyypillisiä vierintäliitoksia;Puolikiinteä nivel on joskus kiinteä ja joskus nivelen suhteellinen liike, mukaan lukien kitkakytkin, välyspyörä, kuten tässä paperissa oleva sähkömagneettinen kytkin.

Tässä artikkelissa tutkitussa dieselmoottoriöljysuuttimen koverassa päätyhiomakoneessa kolme rullalaakeririviä ovat avainasemassa pyörivän pöydän ja alustan yhdistämisessä, ja niillä on ratkaiseva rooli hiomakoneen dynaamisissa ominaisuuksissa.Lineaarinen kosketus rullien ja juoksuradan välillä on dynaamisen mallinnuksen vaikeus.Vierintälaakerin dynamiikan varhainen mallinnus keskittyi pääasiassa hypoteesiin vierintärungon ja kilparadan välillä.Harris, Jones ja PalmgrenBrandlein tutkivat lieriörullalaakerien näkyvyyden ja kuormituksen välistä epälineaarista suhdetta.Sylinterimäisten vierintälaakerien kulkuradan jäykkyyden perusteella Gargiulo tutki jäykkyyden vaihtelua kuormituksen mukaan.Y.sejin et ai.leikattiin rullakappaleen pinta ja radan pinta pieniksi paloiksi ja laskettiin jännitysjakautuma erikseen alkuperäisen jäykkyysmatriisilaskentamenetelmän sijaan.Haittapuolena on, että kunkin kappaleen välistä vaikutussuhdetta ei huomioida, mikä johtaa suureen virheeseen.