< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Common Rail Diesel Fuel Injector 4327072 Yhteensopiva Cummins SL9.5 -moottorien tehdas ja valmistajat |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
OTA MEIHIN YHTEYTTÄ

Common Rail -dieselin ruiskutussuutin 4327072 Yhteensopiva Cummins SL9.5 -moottorin kanssa

Tuotteen yksityiskohdat:

  • Lähtöisin:Kiina
  • Tuotenimi:VOVT
  • Sertifiointi:ISO9001
  • Mallinumero:4327072
  • Kunto:UUSI
  • Maksu- ja toimitusehdot:

  • Vähimmäistilausmäärä:6 kpl
  • Pakkaustiedot:Neutraali pakkaus
  • Toimitusaika:3-5 työpäivää
  • Maksuehdot:T/T, L/C, Paypal
  • Toimituskyky:300
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    tuotteiden yksityiskohdat

    Common-Rail-diesel-polttoainesuutin-4327072-yhteensopiva-Cummins-SL9-5-moottorin kanssa
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Common-Rail-Cummins-SL9-5-moottori (4)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Common-Rail-Cummins-SL9-5-moottori (3)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Yhteensopiva-Cummins-SL9-5-moottorille (1)

    Käytetään ajoneuvoissa/moottoreissa

    Tuotekoodi 4327072
    Moottorin malli /
    Sovellus /
    MOQ 6 kpl / Neuvoteltu
    Pakkaus Valkoinen laatikkopakkaus tai asiakkaan vaatimus
    Takuu 6 kuukautta
    läpimenoaika 7-15 työpäivää tilauksen vahvistamisen jälkeen
    Maksu T/T, PAYPAL, valintasi mukaan
    toimitustapa DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS tai pyydetty

    Polttoainesuuttimien huonon sumutuksen syyt ja poistaminen

    • 1 vikailmiö
      Polttoainesuuttimen huonon sumutuksen ulkoinen ilmentymä (injektio ohuisiin linjoihin tai jälkitiputus) on dieselmoottorin korkea lämpötila ja heikko työ.Sylinterin yläosasta kuuluu koputtavaa ääntä.Pakoputkesta tulee mustaa savua.
      2 epäonnistumisen syytä
      Edellä olevasta voidaan nähdä, että ruiskutussuuttimen huono sumuttaminen johtuu pääasiassa siitä, että ruiskun rengasmaiseen öljykammioon tulevan polttoaineen paine on pienempi kuin teknisissä asiakirjoissa ilmoitettu aloitusruiskutuspaine ja polttoaineen viskositeetti. liian korkea.Tärkeimmät syyt ovat (1) Polttoainesuuttimen virheellinen asennus tai tarkkuuskytkimen pinta on likainen tai siinä on kaasun takaisinvuoto, joka ylikuumenee polttoainesuuttimen ja aiheuttaa polttoaineen ruiskutussuuttimen huonon sumutuksen (2) Tekninen kunto vaikuttaa polttoainesuuttimesta.Hyvässä teknisessä kunnossa oleva polttoainesuutin ja kaikki polttoaineen mittarit täyttävät vaatimukset.Jos ruiskutussuuttimen ruiskuttama polttoaine on huonosti sumutettu, johtuu siitä suurin osa polttoainesuuttimen teknisen kunnon heikkenemisestä.Jos se on liian pieni, voidaan suuttimen toimintaperiaatteesta nähdä, että polttoaineen paine ruiskun rengasmaisessa öljykammiossa muuttuu paineensäätöjousen asettamalla esikiristysvoimalla.Jos paineensäätöjousen asettama esikiristysvoima on liian pieni, rengas tulee. Polttoaineen paine muotoillussa öljykammiossa on myös pienten polttoainemolekyylien tiheys.Vastaavasti paine ei ole jatkanut nousuaan.Polttoainemolekyylien tiheys ei ole vielä saavuttanut ihanteellista tiheyttä ruiskutuksen aikana.Polttoaineen laajenemis- ja diffuusioenergia kehon ulkopuolella on pientä, eli sumutus on huono.
      与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息,您必须输入相应原文
      发送反馈
      侧边栏

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille