< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kiina Upouusi Diesel Injector C18 For Cat Injector Polttoaine Diesel Injector Osat tehdas ja valmistajat |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
OTA MEIHIN YHTEYTTÄ

Upouusi Diesel Injector C18 Cat Injector Polttoaine Diesel Injector Osiin

Tuotteen yksityiskohdat:

C15 C18 Sopii 2959085 295-9085 10r-0724 Polttoainesuuttimeen C15 C18 Sopii 2959085 Moottorin osat Polttoainesuuttimeen

  • Lähtöisin:Kiina
  • Tuotenimi:VOVT
  • Viitekoodit:C18
  • Sertifiointi:ISO9001
  • Kunto:Uusi
  • Kuvaus:Diesel polttoaineen ruiskutus
  • Maksu- ja toimitusehdot:

  • Vähimmäistilausmäärä:4 kpl
  • Pakkaustiedot:Neutraali pakkaus
  • Toimitusaika:7-10 työpäivää
  • Maksuehdot:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Toimituskyky:10 000 per päivä
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    Tuotteen kuvaus

    Viite.Koodit C18
    Sovellus 2959085 Moottorin osat Polttoainesuutin
    MOQ 4 kpl
    Sertifiointi ISO9001
    Lähtöisin Kiina
    Pakkaus Neutraali pakkaus
    Laadunvalvonta 100% testattu ennen toimitusta
    läpimenoaika 7-10 työpäivää
    Maksu T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram tai vaatimuksesi mukaan

    Elektronisesti ohjattu polttoainesuutin

    Dieselmoottoreiden valkoisen savun syyt Johtuen sellaisista tekijöistä kuten alhainen ympäristön lämpötila, väliaineen kosteus käytön aikana, huono seoskaasun muodostuminen palotilassa ja huono polttoaineen sumutus, dieselmoottorit muodostavat palamisen jälkeen vesi- tai öljyhöyryä ja niistä vapautuu valkoista. savu.savu ilmiö.
    Dieselmoottoreiden valkoisen savun vaarat ensinnäkin ajoneuvoa ei ole helppo käynnistää, toiseksi moottori tärisee ja kolmanneksi heikosti polttoaineen palaminen ei ole täydellinen.Tämä vaikuttaa suoraan kuljetusten tuotantoon, moottorin tehoon ja taloudelliseen suorituskykyyn ja saastuttaa ympäristöä
    Valkoiseen savuun vaikuttavien tekijöiden analyysi
    1. Kun moottori on käynnissä, väliaine kohtaa kosteutta.Yksi on, että dieselöljy sisältää vettä;toinen on, että moottorin sylinterissä on vettä;kolmas on, että pakoputki kerää vettä.
    2. Dieselmoottorin lämpötila on alhainen.Toinen on työympäristön vaikutus lämpötila on alhainen, toinen on itsevaikutus termostaatti on aina auki, ei ole pientä kiertoa, eikä moottorin lämpötila nouse
    3. Huono kaasuseoksen muodostus ensin, sylinterin paine on alhainen;toiseksi venttiilivälys on epänormaali.
    4. Huono polttoaineen sumutus: ensinnäkin polttoaineen paine on riittämätön, toiseksi suutin on huono, kolmanneksi etenemiskulma on liian myöhäinen.

     

    Liittyvät tuotteet


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille