Autoosien polttoaineen ruiskutussuutin Dieselin ruiskutus 249-0713 CAT Auto Fuel Common Rail -suutinsuuttimelle

Polttoaineen ruiskutusyksikköä kutsutaan polttoainesuuttimeksi. Purkamisen ja kokoamisen yhteydessä tulee puhdistaa huolellisesti, erityisesti juuri vaihdetut polttoainesuuttimen osat. Joskus hyvälaatuisen injektorin ruiskutuslaatu poistetaan, puhdistetaan ja kootaan uudelleen, mutta ruiskutuslaatu heikkenee eikä sitä voida enää käyttää. Tämä johtuu siitä, että suuttimen neulaventtiilikartion ja suuttimen neulaventtiilin rungon kartiomaisen reiän tiivisterenkaan hihna on kulunut, mutta se on edelleen hyvin tiivis, kun se on poistettu ja asennettu uudelleen, neulaventtiili on neulan alkuperäisessä tiivistysasennossa. venttiilin runko on vaurioitunut neulaventtiilin pyörimisen vuoksi. Siksi injektoria ei saa purkaa sokeasti ilman, että injektoritesteri on testannut ja vahvistanut, että se on purettava. Polttoainesuuttimen, jossa on kartiotyynyn tiiviste, kuten Dongfeng-dieselmoottorin polttoainesuuttimen ja Hangzhou-dieselmoottorisarjan dieselmoottorin osalta, kartiotyyny tulee poistaa ennen suuttimen tiukan korkin löysäämistä, jotta välttääksesi kartiotyynyn pitämän suuttimen neulan venttiilin rungon pyörimisen suuttimen tiukan korkin kanssa, mikä johtaa suuttimen neulan venttiilin rungon asennon tappi rikkoutumiseen, jopa ruiskutussuuttimen kuoren ja suuttimen neula venttiilin rungon asettelutapin reikä halkeilee [asennustapilla varustetun kuoren, kuten faw iso polttopuut ja faw tina polttopuusarjan dieselmoottori, Dongfeng diesel -sarjan dieselpolttoaineen ruiskutussuutin, ennen suuttimen tiukan korkin löysäämistä, tulee ensin irrottaa ruiskutuspaineen säätöruuvi, jotta vältytään suuttimen parin osilta suuttimen jousen paineessa ulkopuolella, Asemointitappi tuottaa suuren vääntömomentin, jotta asemointitappi rikkoutua ja jopa murtaa tapin reiän.