Ammattimaisen valmistuksen dieselpolttoainesuuttimen EJBR02201Z Common Rail -suuttimen moottorin osat

Dieselmoottorin polttoainejärjestelmän kolmen tarkkuusosiparin kulumisasteella on suuri vaikutus dieselmoottorin, erityisesti yksisylinterisen dieselmoottorin, käynnistymiseen, tehoon ja taloudellisuuteen. Puhutaanpa yksisylinterisen dieselmoottorin kulumisasteen tunnistamisesta:

1. Tarkista mäntäparin kulumisaste.

Kun moottori on sammutettu, löysää ensin korkeapaineinen öljyputki korkeapaineöljypumpusta, irrota se polttoainesuuttimesta ja käännä sitä niin, että putken suutinpää on ylöspäin, ja kiristä sen mutteri. öljypumpun pää. Avaa kaasu asettaaksesi mäntä maksimipolttoaineensyöttöasentoon ja heiluta autoa, kunnes öljyn ruiskutus putken suussa pysähtyy. Kierrä sitten vauhtipyörää hitaasti, kunnes öljyn taso korkeapaineöljyputken suussa vain vaihtelee, ja lopeta pyöriminen välittömästi. Puhalla dieseliä pois suulla putken suusta niin, että öljytaso on 1-2 mm putken suuaukon alapuolella. Kierrä sitten vauhtipyörää hitaasti ja kampiakseli alkaa pyöriä pysähdyksestä. Nopeus ei voi olla nopea. Jos mäntä voi jatkaa öljyn puristamista ja öljyä valuu yli putken suusta, se tarkoittaa, että mäntäpari on hyvin tiivis ja sitä voidaan jatkaa. Jos joudut pyörittämään moottoria tai pyörittämään vauhtipyörää nopeasti estääksesi öljyn vuotamisen yli seuraavassa jaksossa, se tarkoittaa, että mäntäpari on kulunut pahasti eikä sitä tule käyttää enää. Se on vaihdettava välittömästi.
2. Tarkista öljynpoistoventtiiliparin kuluminen.
Kun öljyn taso korkeapaineisessa öljyputkessa on 1-2 mm putken suuaukkoa alempana yllä olevan menetelmän mukaisesti, pyöritä vauhtipyörää hitaasti, jotta öljyn taso korkeapaineöljyputken suussa vaihtelee. Tällä hetkellä mäntä on tehokkaassa öljynsyöttöiskussa holkissa. Pysähdy välittömästi ja käännä vauhtipyörää taaksepäin. Jos öljyn taso putken suussa pysyy ennallaan, se tarkoittaa, että öljyn poistoventtiilin tiiviste on hyvä ja sitä voidaan käyttää jatkuvasti. Päinvastoin, jos öljytaso laskee, se tarkoittaa, että tiivistepinnasta vuotaa öljyä ja se on vaihdettava.
3. Tarkista polttoainesuuttimen kuluminen.
Irrota polttoaineen ruiskutusyksikkö, asenna korkeapaineinen öljyputki moottorin rungon ulkopuolelle ja käännä auto ruiskutussuuttimeen ruiskuttaaksesi öljyä. Jos polttoaineen ruiskutusääni on terävä ja ruiskutusöljypalkki ja sumutus normaalit, se tarkoittaa, että polttoaineen ruiskutussuutin on hyvä ja sitä voidaan käyttää jatkuvasti.