Hyvälaatuisen dieselpolttoaineen ruiskutussuuttimen käyttöikä on noin 150 000 kilometriä.Mutta useimmat polttoaineen ruiskutussuuttimet vaihdetaan vain 50 000–100 000 mailin välein, kun ajoneuvo on vakavassa ajotilanteessa sekoitettuna huollon puutteeseen. Useimmat vaativat kattavan korjauksen.
Tässä on 5 yleisintä merkkiä siitä, että dieselpolttoaineen ruiskutussuuttimet on ehkä vaihdettava.
Ongelmia ajoneuvon käynnistyksessä tai epätasainen joutokäynti.Moottori pyörii, mutta ei käynnisty, ellei sitä pyöritä pitkään.Moottori käyttää eri kierrosnopeuksia tyhjäkäynnillä.
Sytytyskatkos.Jos ajoneuvossa on sytytyshäiriöitä, täydellinen diagnoosi sisältää puuttuvan palamisprosessielementin etsimisen.Dieselmoottorissa tämä johtuu joko polttoaineen ruiskutuksen puutteesta tai polttokammion lämmön puutteesta.Polttoainepanos toisessa sylinterissä ei syty tai sytytykseen pumpataan vähän polttoainetta.
Polttoaineen haju.Dieselin haju ohjaamon sisällä tarkoittaa, että dieselissä on jossain vuoto.Tämä voi johtua viallisesta suuttimesta, joka antaa polttoaineen valua ulos suuttimesta, kun se ei ole aktiivinen.
Likaiset päästöt.Tukkeutuneet suodattimet ja ruiskutusjäämät aiheuttavat epätasaisen tai epätäydellisen polttoaineen palamisen, minkä seurauksena ajoneuvon pakoputken ympärillä oleva alue likaantuu ja pakoputkesta vapautuu valkoista savua.
Lisääntynyt polttoaineenkulutus ja huonot mailit gallonaa kohden.Vialliset suuttimet kuluttavat enemmän polttoainetta ja vaikuttavat suoraan ajoneuvosi suorituskykyyn ja tehokkuuteen.
Mikä tahansa yllä olevista merkeistä voi viitata polttoainesuuttimissasi oleviin ongelmiin, joita ei pidä jättää huomiotta.Näitä ovat likaiset, tukkeutuneet tai vuotavat suuttimet. Ammattilaisen tulee tarkistaa ne, jotta voidaan selvittää, tarvitseeko ne vaihtaa.
Postitusaika: 31.1.2023
