< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Uutiset – Tehokkaat vastatoimenpiteet meridieselmoottoreiden huoltoon
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
OTA MEIHIN YHTEYTTÄ

Tehokkaat vastatoimenpiteet laivojen dieselmoottoreiden huoltoon

1 Sylinteriputken vian huolto
Sylinterin kavitaatio on yleinen dieselmoottoreiden vika, joten sen vikastrategian tutkimusta on erittäin tärkeää vahvistaa.Sylinterin sisäosan vikojen syiden analysoinnin perusteella katsotaan, että sen kavitaatiovian moottorin D korjaamiseksi voidaan ryhtyä seuraaviin toimenpiteisiin. Käytä suljettua jäähdytysmenetelmää .Käyttämällä kylmää vettä lämpötilan säätämiseen, lämpötilaa säädetään vakion sisällä alueella, jolloin mekaanisten osien lämpölaajenemiskerroin saadaan sopivaksi, mikä estää sylinterin vuorauksen kavitaatio-ongelman.
2 Lisää emulgoitua öljyä ja muita säilöntäaineita dieselmoottorin jäähdytysnesteeseen.Korroosionestoaineen lisäämisen jälkeen sylinterin vuorauksen pintaan voidaan muodostaa suojakalvo suojaamaan sylinterin vuorauksen pintaa, mikä vähentää sylinterin vuorauksen kavitaatio-ongelmaa. 3 Sylinterin vuorauksen huoltoprosessissa kylmän veden ja kylmän veden välistä reaktiota voidaan käyttää kylmän ja kuuman lämpötilaeron korvaamiseen, jotta estetään sylinterin vuorauksen vika.
2 Liukulaakerivaurion huolto
Liukulaakerivaurion syyn analyysin avulla tulee varmistaa liukulaakerivaurion huollossa käytetyn dieselmoottorin voiteluöljyn laatu.Liukulaakerin vioittumisen jälkeen, jos ongelma on vakava, liukulaakeri on vaihdettava suoraan.Uutta laakeria vaihdettaessa huoltohenkilöstön on suoritettava voiteluöljyn kattava tarkastus varmistaakseen, että se on puhdas ja saastumaton.Jos öljy on saastunut, sitä ei voi käyttää, ja se on vaihdettava puhtaaseen voiteluöljyyn ilman saastumista, jotta estetään uuden laakerin vaurioituminen voiteluöljyongelman vuoksi.Jos havaitsemisen, fyysisen kokeen ja dynaamisen havainnoinnin jne. avulla varmistetaan, että liukulaakerin vikaa voidaan jatkaa huollon jälkeen, ja huoltoa, hitsaushuoltoa jne. voidaan soveltaa.Täytä laakeriholkki ja ruiskuta laakerin korjaamiseksi, jotta sitä voidaan jatkaa käyttöä, mikä vähentää resurssien hukkaa ja taloudellisia kustannuksia.
3 ”Kolmen suodattimen” vikojen huolto Ilmasaasteiden, dieselöljyn ja öljyn epäpuhtauksien aiheuttamien öljynpoistokoneen vikojen estämiseksi on tarpeen asentaa suodattimet kohdistetusti.Asentamalla ilmansuodattimia, dieselsuodattimia ja öljynsuodattimia Puhdistus ja muut menetelmät erilaisten epäpuhtauksien suodattamiseen, jotta nämä epäpuhtaudet eivät aiheuta vikaa.Ilmansuodattimen, dieselsuodattimen ja öljynsuodattimen asennuksen aikana on kiinnitettävä huomiota asennusasennon hallintaan.Esimerkiksi ilmansuodatinta ohjattaessa jokaisen komponentin asennot on vastattava yksitellen, jotta vältetään väärä asennusasento.Asennuksen aikana on myös tarpeen asentaa kumirenkaat paperisuodatinelementin molempiin päihin ja ilmansuodattimen kiinnitysruuveja ei voida kiristää liian tiukalle, jotta vältytään liiallisesta paineesta suodattimen pintaan liiallisen kiristyksen takia. ruuveja, mikä johtaa suodattimen pinnan muodonmuutokseen.Lisäksi on tarpeen huoltaa säännöllisesti ilmansuodatin, dieselsuodatin ja öljynsuodatin.Päätoimenpiteenä on puhdistaa suodattimen suodatinelementti ja puhdistaa kumirenkaan lika.Suodatinelementtiä asennettaessa on varmistettava hyvä tiivistys suodatinelementin ja kohteen välillä.


Postitusaika: 12.4.2023