Uusi OEM Cummins 3095773 Polttoainesuutin Cummins-moottorille KTA38 KTA50 QSK19 QSK38 QSK50

Diesel ICE:n nopean ruiskutussuuttimen mallintaminen（osa 3)

Injektorin rakenteellisiin ominaisuuksiin voidaan viitata seuraaviin komponentteihin: Jousi 5, vahvistin, neula 7. Neulajousi injektoritoimintoa varten on pakollinen ja se on asennettava kertoimen ympärille, jotta venttiili ei avaudu uudelleen paineaaltojen takia nollauksen yhteydessä . Sulkemiskerroin lisää neulaan vaikuttavaa sulkemisvoimaa. Toisin kuin paineohjattu sulkeminen, kun paine kohdistetaan neulan koko alueelle, tämä rakenne mahdollistaa laajan sulkuvoimien alueen samalla paineenmuutoksella.

Kertoimen inertia heikentää hieman järjestelmän vastetta. Lisäksi kerroin muodostaa tarkkuusparin kotelon kanssa ja lisää mittoja. Sen päätarkoitus on, että kertoimen halkaisijan ja neulan halkaisijan välisen suhteen lisääminen tekee prosessista entistä hallittavamman, tarkemman ja lyhyemmän. Kun polttoainetta ruiskutetaan, kerroin pyrkii yläpäällään sulkemaan palloventtiiliin 4 johtavan aksiaalisen aukon. Se ei välttämättä toteudu täysin, koska korkea paine palautuu suuttimen kautta ja kertoja on voimalla aukkoon asti. . Tästä tasapainon stabilointiprosessista on kuitenkin todellista hyötyä: polttoaineen virtaus ohjaukseen tulee rajalliseksi (akusta suihkun läpi, venttiilistä tyhjennykseen). Kertoja on jousella varustettu neulanjatke. Toimintanopeuden kannalta kyseessä on liikkuvan massan lisäys. Kertoimen käyttötarpeen määrää sen soveltuvuus monenlaisiin käyttöpaineisiin.

Neulan sulkemiskerroin kasvattaa sulkemisvoimaa samalla paineella ohjauskammiossa ja siten nopeuttaa neulan sulkeutumista. Jopa neulan mukana liikkuvan massan painotus huomioon ottaen toimintanopeus kasvaa. EHI on käyttökelvoton suurnopeusdieselissä, jos sulkemiskerroin jätetään pois. Vaikka sen toimivuus on mahdollista varmistaa, toimitusstabiilisuus on alhainen suhteessa aaltoprosesseihin, prosessipoikkeamiin jne.