< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kiina uusi ruiskusuutin Dlla149p1805 0433172099 polttoainesuuttimelle 0445120168 0445120405 0445120406 tehdas ja valmistajat | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
OTA YHTEYTTÄ

Uusi ruiskusuutin Dlla149p1805 0433172099 polttoainesuuttimelle 0445120168 0445120405 0445120406

Tuotetiedot:

  • Alkuperäpaikka:Kiina
  • Tuotemerkki:VOVT
  • Sertifiointi:ISO9001
  • Mallinumero:Dlla149p1805
  • Kunto:UUSI
  • Maksu- ja toimitusehdot:

  • Minimitilausmäärä:6 kpl
  • Pakkauksen tiedot:Neutraali pakkaus
  • Toimitusaika:3-5 työpäivää
  • Maksuehdot:T/T, L/C, Paypal
  • Toimituskyky:300
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    tuotteiden yksityiskohdat

    1 (3)
    1 (2)
    1 (5)
    1 (4)

    Käytetään ajoneuvoissa/moottoreissa

    Tuotekoodi Dlla149p1805
    0433172099
    Moottorin malli /
    Sovellus 0445120168
    0445120405
    0445120406
    MOQ 6 kpl / Neuvoteltu
    Pakkaus Valkoinen laatikkopakkaus tai asiakkaan vaatimus
    Takuu 6 kuukautta
    läpimenoaika 7-15 työpäivää tilauksen vahvistamisen jälkeen
    Maksu T/T, PAYPAL, valintasi mukaan

    Injektorin työprosessi

    (1) Pääruiskutuksen esiruiskutuksen jälkeen öljypumpun mäntä jatkaa liikkumista alaspäin, jolloin öljynpaine korkeapaineisessa öljykammiossa nousee nopeasti. Kun öljynpaine nousee korkeammaksi kuin ruiskutusta edeltävä öljynpaine (30 MPa), ruiskutusneulan venttiili liikkuu ylöspäin ja pääruiskutus alkaa. Koska polttoöljyn paine korkeapaineisessa öljykammiossa nousee erittäin nopeasti, öljynpaine korkeapaineisessa öljykammiossa nousee edelleen noin 205 MPa:iin.
    (2) Pääpolttoaineen ruiskutus päättyy. Kun elektroninen ohjausjärjestelmä lopettaa virran syöttämisen sähkömagneettiseen ohjausventtiiliin, sähkömagneettisen ohjausventtiilin neulaventtiili siirtyy oikealle sähkömagneettisen ohjausneulaventtiilin palautusjousen vaikutuksesta ja yhdistää korkeapaineisen öljykammion ja matalapaineinen öljykanava. Tällä hetkellä korkeapaineisessa öljykammiossa oleva polttoaine virtaa matalapaineiseen öljykanavaan sähkömagneettisen ohjausventtiilin läpi, polttoaineen paine korkeapaineisessa öljykammiossa laskee, polttoaineen ruiskutusneulaventtiili palautuu polttoaineen ruiskutuksen neulaventtiilin palautusjousi ja apumäntä on ruiskutustilassa. Öljyneulaventtiilin palautusjousen vaikutuksesta öljykanava korkeapaineisen öljykammion ja ruiskutusneulaventtiilin paluujousen välillä suljetaan ja pääpolttoaineen ruiskutus päättyy.
    (3) Öljyä tulee korkeapaineiseen öljykammioon. Kun nokan laskeutuva osa koskettaa keinuvartta, pumpun öljymäntä liikkuu ylöspäin pumpun öljymännän palautusjousen vaikutuksesta ja korkeapaineinen öljykammio muodostaa tyhjiön tilavuuden kasvun vuoksi. Tällä hetkellä polttoaine matalapaineisessa öljykanavassa (yhdistetty öljyn sisääntuloputkeen) virtaa korkeapaineiseen öljykammioon sähkömagneettisen ohjausventtiilin kautta, kunnes korkeapaineinen öljykammio on täytetty, valmistautuakseen öljynsyöttöön. seuraava polttoaineen ruiskutus.


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille