Uusi ruiskusuutin Dlla149p1805 0433172099 polttoainesuuttimelle 0445120168 0445120405 0445120406
tuotteiden yksityiskohdat
Käytetään ajoneuvoissa/moottoreissa
Tuotekoodi | Dlla149p1805 0433172099 |
Moottorin malli | / |
Sovellus | 0445120168 0445120405 0445120406 |
MOQ | 6 kpl / Neuvoteltu |
Pakkaus | Valkoinen laatikkopakkaus tai asiakkaan vaatimus |
Takuu | 6 kuukautta |
läpimenoaika | 7-15 työpäivää tilauksen vahvistamisen jälkeen |
Maksu | T/T, PAYPAL, valintasi mukaan |
Injektorin työprosessi
(1) Pääruiskutuksen esiruiskutuksen jälkeen öljypumpun mäntä jatkaa liikkumista alaspäin, jolloin öljynpaine korkeapaineisessa öljykammiossa nousee nopeasti. Kun öljynpaine nousee korkeammaksi kuin ruiskutusta edeltävä öljynpaine (30 MPa), ruiskutusneulan venttiili liikkuu ylöspäin ja pääruiskutus alkaa. Koska polttoöljyn paine korkeapaineisessa öljykammiossa nousee erittäin nopeasti, öljynpaine korkeapaineisessa öljykammiossa nousee edelleen noin 205 MPa:iin.
(2) Pääpolttoaineen ruiskutus päättyy. Kun elektroninen ohjausjärjestelmä lopettaa virran syöttämisen sähkömagneettiseen ohjausventtiiliin, sähkömagneettisen ohjausventtiilin neulaventtiili siirtyy oikealle sähkömagneettisen ohjausneulaventtiilin palautusjousen vaikutuksesta ja yhdistää korkeapaineisen öljykammion ja matalapaineinen öljykanava. Tällä hetkellä korkeapaineisessa öljykammiossa oleva polttoaine virtaa matalapaineiseen öljykanavaan sähkömagneettisen ohjausventtiilin läpi, polttoaineen paine korkeapaineisessa öljykammiossa laskee, polttoaineen ruiskutusneulaventtiili palautuu polttoaineen ruiskutuksen neulaventtiilin palautusjousi ja apumäntä on ruiskutustilassa. Öljyneulaventtiilin palautusjousen vaikutuksesta öljykanava korkeapaineisen öljykammion ja ruiskutusneulaventtiilin paluujousen välillä suljetaan ja pääpolttoaineen ruiskutus päättyy.
(3) Öljyä tulee korkeapaineiseen öljykammioon. Kun nokan laskeutuva osa koskettaa keinuvartta, pumpun öljymäntä liikkuu ylöspäin pumpun öljymännän palautusjousen vaikutuksesta ja korkeapaineinen öljykammio muodostaa tyhjiön tilavuuden kasvun vuoksi. Tällä hetkellä polttoaine matalapaineisessa öljykanavassa (yhdistetty öljyn sisääntuloputkeen) virtaa korkeapaineiseen öljykammioon sähkömagneettisen ohjausventtiilin kautta, kunnes korkeapaineinen öljykammio on täytetty, valmistautuakseen öljynsyöttöön. seuraava polttoaineen ruiskutus.