Uusi 100 % testattu yhteispaineruiskutusdiesel/polttoaineen ruiskutussuutin DLLA155S007

Kuinka pitää suutinsuuttimen hyvässä kunnossa
Vaatimukset täyttävän polttoaineen käyttö on edellytys moottorin normaalin toiminnan varmistamiseksi, ja se on myös perusedellytys polttoaineen ruiskutussuutinkokoonpanon vian vähentämiselle ja sen käyttöiän pidentämiselle. Vaatimusten vastaisen polttoaineen käytön vuoksi sen voitelu, tiivistyskyky ja viskositeetti eivät voi täyttää vaatimuksia, mikä aiheuttaa hiilen kertymistä polttoaineen ruiskutussuuttimen osiin, mikä lisää polttoaineen ruiskutussuuttimen osien kulumista. suutin ja lyhentynyt käyttöikä. Lisäksi polttoainetta ei ole puhdistettu, polttoaineen suodatinlaite on vaurioitunut tai suodatinelementti on irrotettu ja öljypiiri on "sileä" ja muut väärät käytännöt lyhentävät polttoaineen ruiskutussuuttimen osien käyttöikää. Tätä varten on tehtävä seuraava:
A、 Käytä vakiomerkkistä polttoainetta, joka täyttää määräykset vuodenajan tai lämpötilan mukaan. Yleensä dieselöljyn jäätymispisteen tulee olla noin 5 °C korkeampi kuin minimi, jotta dieselöljyä tulisi esilämmittää, kun sitä käytetään alhaisissa olosuhteissa.
B、 ​​Perusta tiukka polttoöljyn sedimentointi- ja suodatusjärjestelmä. Dieselöljy tulee saostaa ja suodattaa ennen käyttöä epäpuhtauksien poistamiseksi, yleensä vähintään 48 tuntia. Tämä johtuu siitä, että dieselmoottorin korkeapaineöljypumppu ja polttoaineen ruiskutussuutin ovat erittäin tarkkoja, ja jos sisään tulee vähän mekaanisia epäpuhtauksia, ne kuluvat pahasti.

Jos kiinnitämme huomiota edellä mainittuihin seikkoihin, ruiskutussuuttimen käyttöikää tulisi pidentää. Ja ruiskutussuutinta ei tarvitse vaihtaa usein.