Made in China Diesel Injector 16600-5X30A Common Rail Injector 166005X30A Denso Nissanille

1. Mäntäparin kuluminen. Polttoaineeseen sekoittuneet epäpuhtaudet aiheuttavat usein mäntäparin kulumista, polttoaineen viivästymistä, polttoaineen syöttöä, dieselmoottorin tehon heikkenemistä, käynnistysvaikeuksia, epävakaa joutokäyntiä jne. Tässä vaiheessa mäntäpari tulee vaihtaa ajoissa ja säätää öljypumpun testipenkki.
2. Öljyn poistoventtiilin kuluminen. Tärkeimmät kulutusosat ovat öljyn poistoventtiilin tiivistekartion pinta, paineenalennusrengashihna ja venttiilin istukan reikä. Öljyn poistoventtiilin tiivistekartiopinnan voimakas kuluminen aiheuttaa viivästyneen ruiskutusajan, alemman öljynpaineen, pienentyneen ruiskutusmäärän, vaikeuttaa dieselmoottorin käynnistystä, epävakaa joutokäyntiä tai automaattisen liekin sammumisen; paineenalennusrenkaan hihnan ja venttiilin istukan sisemmän reiän voimakas kuluminen aiheuttaa ruiskutusajan pidentämisen, ruiskutusajan pidentämisen, ruiskutuksen pysäytys ei ole puhdas ja sen jälkeen putoaa, ja dieselmoottori toimii karkeasti. Kun nämä ilmiöt ilmenevät, se tarkoittaa, että öljynpoistoventtiili on vakavasti kulunut ja öljynpoistoventtiilipari on vaihdettava.
3. Vaihteiston osien kuluminen. Polttoaineen ruiskutuspumpun voimansiirtomekanismin keskenään liikkuvien osien (kuten männän takapään, rullan rungon, säätötyynyn, nokan jne.) kuluminen aiheuttaa muutoksia ruiskutusajassa, mikä saa dieselmoottorin tehon laskemaan. , polttoaineen kulutus kasvaa ja käynnistysvaikeus. Voimakkaasti kuluneet osat on vaihdettava ja polttoaineen syöttökulmaa on säädettävä.
4. Polttoaineen syöttötanko on jumissa. Jos polttoaineen syöttötangon asemointiholkki on kulunut, se menettää alkuperäisen asettelutoimintonsa ja aiheuttaa tangon juuttumisen. Jos tanko on juuttunut polttoaineen syötön pysäytysasentoon, dieselmoottori ei voi käynnistyä; jos se on juuttunut polttoaineen syöttöasentoon, nopeudensäädin menettää hallinnan ja jopa aiheuttaa dieselmoottorin karkaamisen.