Made in China Common Rail -ruiskutussuutin 293400-0060 G3S6 Toyota Hilux 2.5d 3.0d 1kd 2kd Diesel Injector Suuttimelle
Tuotteen kuvaus
Viite. Koodit | 293400-0060 G3S6 |
Sovellus | / |
MOQ | 10 kpl |
Sertifiointi | ISO9001 |
Alkuperäpaikka | Kiina |
Pakkaus | Neutraali pakkaus |
Laadunvalvonta | 100 % testattu ennen toimitusta |
läpimenoaika | 7-10 työpäivää |
Maksu | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram tai vaatimuksesi mukaan |
Polttoaineen ruiskutussuuttimen teknisen tilan tarkastus ja arviointi
Tämä tarkastus tulee suorittaa olettaen, että mäntäpari ja öljynpoistoventtiilipari toimivat normaalisti.
(1) Ajoneuvon testausmenetelmä: Kun muut moottorin osat ovat normaaleja, suutinta voidaan säätää karkeasti ennen sen asentamista ajoneuvoon. Kun moottori käynnistetään, se voidaan korjata ajoneuvossa "kuuntelemalla ääntä ja tarkkailemalla pakokaasua".
(2) Vakioinjektorivertailumenetelmä: Tässä menetelmässä käytetään tavallista suutinta, joka on säädetty määräysten mukaisesti vertaamaan sitä tarkistettavaan suuttimeen. Liitä ne ensin rinnakkain ruiskutuspumpun kanssa kolmitieputkella, poista sitten ilma öljypiiristä ja aseta kaasu maksimiasentoon. Kytke paineenalennusvipu päälle ja tarkkaile, ovatko kahden suuttimen ruiskutusolosuhteet yhdenmukaiset. Jos molemmat ruiskuttavat polttoainetta samaan aikaan tai lopettavat polttoaineen ruiskuttamisen samaan aikaan ja sumutustila on myös tasainen, se tarkoittaa, että tarkistettava ruiskutussuutin on pätevä.
(3) Painemittarin tarkastusmenetelmä: Liitä painemittari ja tarkastettava injektori kolmitieputkella rinnakkain ruiskutuspumpun kanssa ja aseta kaasu maksimiasentoon. Kytke paineenalennusvipu päälle pumppataksesi öljyä niin, että painemittari saavuttaa 9,8 kPa:n (yhdessä paineensäätöjousen säädön kanssa). Sitten polttoainesuutin ruiskuttaa öljyä noin 10 kertaa minuutissa. Öljyä ei saa tippua tällä hetkellä. Kun yllä oleva työ on valmis, säädä neulaventtiili määritettyyn paineeseen ja suorita sitten sumutustesti nopeudella noin 80 kertaa minuutissa. Pisaroiden tulee olla hienoja ja tasaisesti jakautuneita, öljysäteen suunnan ja kartiokulman tulee täyttää vaatimukset ja öljysäteen tulee olla leikattu puhtaaksi erityisellä terävällä äänellä.
Jos vika ilmenee edelleen yllä olevan tarkastuksen jälkeen, neulaventtiili, ejektorin varsi ja jousi tulee poistaa puhdistusta ja tarkastusta varten. Jos sitä ei voida palauttaa normaaliksi voimakkaan kulumisen vuoksi, se on vaihdettava uuteen.