< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kiina Korkealaatuinen VE-pumppu dieselpolttoaineen ruiskutuspumpun pään roottori 1468333323 1 468 333 323 tehdas ja valmistajat | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
OTA YHTEYTTÄ

Korkealaatuinen VE-pumppu dieselpolttoaineen ruiskutuspumpun pään roottori 1468333323 1 468 333 323

Tuotetiedot:

Pääroottorin 1 468 333 323 päätehtävänä on tuottaa korkea paine, joka toimittaa dieselin tarkasti ruiskutussuuttimeen hyvän polttoaineen ruiskutuksen ja palamisen saavuttamiseksi.

  • Kuvaus:Pään roottori
  • Alkuperäpaikka:Kiina
  • Tuotemerkki:VOVT
  • Viitekoodit:1 468 333 323
  • Sovellus: /
  • MOQ:2 kpl
  • Sertifiointi:ISO9001
  • Maksu- ja toimitusehdot:

  • Pakkaus:Neutraali pakkaus
  • Laadunvalvonta:100 % testattu ennen toimitusta
  • Toimitusaika:7-15 työpäivää
  • Maksu:T / T, L / C, Paypal, Western Union tai vaatimuksesi
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    tuotteiden kuvaus

    Viite. Koodit 1 468 333 323
    Sovellus /
    MOQ 2 kpl
    Sertifiointi ISO9001
    Alkuperäpaikka Kiina
    Pakkaus Neutraali pakkaus
    Laadunvalvonta 100 % testattu ennen toimitusta
    läpimenoaika 7-15 työpäivää
    Maksu T / T, L / C, Paypal, Western Union tai vaatimuksesi

    Useita menetelmiä dieselpumpun pään roottorin vian diagnosoimiseksi

    1. Tarkkaile ulkonäköä: Tarkista onko dieselpumpun pään roottorisiinä on selviä merkkejä vauriosta, öljyvuodosta, muodonmuutoksesta tai korroosiosta.

    Esimerkiksi, jos pinnasta löytyy halkeamia tai voimakasta ruostettapumpun pään roottori, se voi viitata siihen, että sillä on rakenteellisia ongelmia.

    2. Tarkista paine: Käytä ammattimaista polttoaineen paineen mittaustyökalua dieselin lähtöpaineen mittaamiseenpumpun pään roottori.

    Jos paine on normaalia alhaisempi, se voi tarkoittaa, että mäntä, öljynpoistoventtiili ja muut osatpumpun pään roottoriovat kuluneet tai vaurioituneet. Esimerkiksi normaalipaineen tulee olla tietty arvo, mutta todellinen mitattu arvo on huomattavasti pienempi.

    3. Kuuntele ääntä: Kun moottori on käynnissä, kuuntele tarkkaan, onko dieselissä epänormaalia ääntäpumpun pään roottorialue, kuten nakutus, kitka jne.

    Epänormaalit äänet voivat viitata siihen, että laitteen sisäosatpumpun pään roottoriovat huonosti yhteensopivia tai löysät. Jos esimerkiksi kuulet terävän kitkaäänen, voi olla, että sisällä olevat osatpumpun pään roottoriovat pahasti kuluneet.

    4. Tarkkaile moottorin toimintakuntoa: Kiinnitä huomiota siihen, onko moottori vaikea käynnistää, tehoton, epävakaa joutokäynnillä, onko moottori mustaa savua jne.

    Nämä oireet voivat liittyä dieselin vikaantumiseenpumpun pään roottori. Esimerkiksi, jos moottori ei käynnisty onnistuneesti monta kertaa, voi olla, ettäpumpun pään roottoriei syötä polttoainetta normaalisti.

    5. Tarkista polttoaineen virtaus: Mittaa dieselin polttoainevirtauspumpun pään roottorija vertaa sitä vakioarvoon.

    Alhainen virtaus voi olla merkki tukkeutumisesta tai sisäisestä vuodostapumpun pään roottori.


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille