Laadukas uusi dieselsuutin 5367913 G3S127 Common Rail -suutin dieselmoottorin varaosille

Polttoainesuuttimen tarkastus - polttoainesuuttimen männän holkki
（1）Tarkista, ettei injektorin männän holkissa ole naarmuja. Jos injektori on läpäissyt testerin kireystestin, männän holkki on käyttökelpoinen. Jos vuoto on suuri, mäntä ja männän holkki on vaihdettava.
(2) Tarkista mittausreiän purseet, hiilikerrostumat ja muodonmuutokset suurennostetulla suurennuslasilla. Kun mittausreikä on vaurioitunut, injektori ei voi toimia normaalisti. Älä yritä puhdistaa teräslangalla, pistokkeilla jne., käytä liuotinpuhdistusta.
（3）Tarkista polttoainekanavan tulpan löysyys ja onko männän holkissa halkeamia. Tarkista männän holkin jatkuvassa kosketuspinnassa (musta rengas x) injektorin männän holkin pinta vaurioiden ja tasaisuuden varalta. Ennen sinistystä kaikki männän holkin öljykalvo tulee puhdistaa ja kuivata perusteellisesti ja tarkistaa tason suoruus tasaisella levyllä (mieluiten hiontalevyllä) ja "sinistysaineella". Jos havaitaan vaurioita tai epätasaisuuksia, Yanxinin tulee korjata se. Älä käytä hankaavia liinoja tai teräsharjoja männän holkin ja injektorin kärjen kosketuspintoihin.
(4) Jos injektori ylikuumenee, männän holkin ja ruiskun rungon välinen tiiviste saattaa sulaa. Suuttimen pään tiukka suojus löystyy, joten voiteluaine voi olla laimennettu, suuttimen suuttimen reikä tukkeutunut, suuttimen holkki tai mäntä voi vaurioitua.
(5) Suuren kapasiteetin männän holkin öljyn sisääntulo- ja paluuaukot ovat noin 1,27–1,65 mm korkeammat kuin tavallisen männän holkin öljynreiät. Samassa dieselmoottorissa ei ole mahdollista sekoittaa vakiosuuttimia ja suuritehoisia suuttimia.