Korkealaatuinen uusi dieselpolttoaineen ruiskutuspumpun pään roottori 096400-1740 VE pääroottori polttoainepumpun moottorin varaosaan

Makroskooppinen analyysi: Paljaalla silmällä havaitaan, että voimansiirtoakseli on katkennut kahteen osaan ja murtumapinta on kulunut. Sen jälkeen kun murtuman kaksi osaa oli kunnostettu, todettiin, että murtuma ei voinut täysin täsmää muodonmuutoksen ja kulumisen vuoksi, ja siitä puuttui pieniä paloja ja katkenneen varren muoto; kemiallisen koostumuksen analyysi: voimansiirtoakselin kemiallinen koostumus analysoitiin ja kemiallinen koostumus täytti vaatimukset; mekaanisen suorituskyvyn analyysi: voimansiirtoakseli oli Veto- ja iskunkestotestit suoritettiin ja mekaaniset ominaisuudet täyttivät vaatimukset; pyyhkäisyelektronimikroskooppianalyysi: murtuman alapuolella havaittiin halkeama, joka oli suunnilleen samansuuntainen murtuman kanssa, halkeama avattiin, pieni metallipala nuolen kohdalta poistettiin ja osa murtumasta löytyi. Se muodostuu itse asiassa halkeamien laajenemisesta alla. Alkuperäisen murtuman muodostuminen ja vasta avattu murtuma

Valmistajia muistutetaan suorittamaan kattava tarkastus varastossa olevien vetoakseleiden ulkonäön laadusta. Pintavaurioita ei havaittu ja osien ulkonäkö on hyvässä kunnossa. Valmistajia muistutetaan myös vahvistamaan osien pintasuojaa tuotantoprosessin aikana, varmistamaan osien pinnan laatu ennen kokoonpanoa, kiinnittämään huomiota suojaukseen kokoonpanoprosessin aikana, välttämään törmäyksiä ja varmistamaan, että liikkuvien osien paljaat osat eivät vaurioidu. Vetoakseli on vaihdettu paikan päällä prosessivaatimusten mukaisesti, korkeapainedieselpumppu on asennettu takaisin ja dieselmoottorille on tehty sisäänajokoe uudelleenasennuksen jälkeen. Testitulokset täyttävät vaatimukset. Muut viisi paikan päällä olevaa dieselmoottoria käytettiin ja tarkastettiin, eikä poikkeavuuksia havaittu. Korkeapainedieselpumpun voimansiirtoakseli oli värikoodattu ja siinä havaittiin virhe, eikä poikkeavuuksia havaittu. Laite toimii tällä hetkellä normaalisti ja tasaisesti. Tämä artikkeli selittää vain lyhyesti dieselmoottorin korkeapaineisen dieselpumpun voimansiirtoakselin murtuman käsittelyprosessin. Se käyttää vika-analyysiä löytääkseen syyn ja ratkaistakseen ongelman tekemällä johtopäätöksiä. Laivanrakennusteollisuuden lisääntyvän kehityksen ja laivanrakennusvolyymien lisääntyessä toivon, että tämä artikkeli voi tarjota apua kaikille, jotka kohtaavat samoja ja samanlaisia ​​ongelmia tulevassa työssään.