Laadukas dieselpään roottori 146403-9620 VE pumpun osat roottorin pään varaosa

Tietystä sarjasta dieselmoottoreita on tullut yksi edistyneistä generaattoreista korkean lämpöhyötysuhteensa, korkean taloudellisuutensa, korkean luotettavuutensa ja helpon huollon ansiosta. Dieselgeneraattorisarjan tärkeimmät liikkuvat osat sisältävät kampiakselin, männän kiertokangen, päälaakeriholkin, kiertokangen laakeriholkin jne. Kampiakseli on varustettu käyttövaihteella nokka-akselin, polttoaineen ruiskutuspumpun ja sen apulaitteiden käyttämiseksi . Voimansiirtoakseli on asennettu laakerin istukkaan. Laakerin istukka koostuu kotelosta, voimansiirtoakselista, vierintälaakerista, liukurenkaasta, O-renkaasta, akselin tiivisterenkaasta, lukkomutterista, sisäisestä kuusiokoloruuvista ja säätörenkaasta. Voimansiirtoakselin tila on säätö. laadukas käsittely. Seuraavassa annetaan yksityiskohtaisia ​​selityksiä useista näkökohdista, kuten paikan päällä suoritetusta tutkimuksesta, syyanalyysistä ja hoitomenetelmistä. Dieselgeneraattorikoneiston käydessä 700 kW:n kuormituksella dieselmoottorin korkeapainedieselpumpun vetoakseli katkesi. Vian tapahtuessa dieselmoottori oli ollut käynnissä noin 1000 tuntia. Dieselmoottorin purkaminen ja tarkastus Onnettomuuden jälkeen henkilöstö järjestettiin välittömästi purkamaan ja tarkastamaan dieselmoottori. Todettiin, että korkeapainedieselpumpun käyttöakseli oli katkennut kohdistusmutterin ja kytkimen välissä ja murtumassa oli kulumisen ja ruosteen merkkejä. Tarkista, että korkeapainedieselpumpun teline liikkuu joustavasti ja että korkeapainedieselpumpun voimansiirtolaipan mutteri on tiukka eikä löystynyt. Tarkista, ettei dieselmoottorin V-muotoisessa kulmassa ole vieraita esineitä ja ettei pumpun käyttöakselissa ole näkyviä nakutusjälkiä. Irrota dieselmoottorin pieni etupään kansi ja tarkista, että korkeapaineisen dieselpumpun voimansiirtovaihteiston kiinnityspultit eivät ole löystyneet. Pyöritä dieselmoottoria manuaalisesti yli kaksi kierrosta ja se on normaalia. Huomioi etuosan vaihdejärjestelmä. Kunkin komponentin ulkonäössä ja pyörimisessä ei ole poikkeavuuksia. Irrota makean veden ja merivesipumput. , kosketa ja tarkista nokka-akselin vaihde ja vesipumppu. Näkyvissä osissa ei ole poikkeavuuksia. Vian syyn tutkimiseksi irrota korkeapainedieselpumpun voimansiirtolaite ja korkeapainedieselpumpun kytkin ja järjestä palautus tehtaalle tarkastusta varten. Kun olet palannut tehtaalle, tarkista pumpun käyttöakseli. Manuaalisessa pyörityksessä on hieman tukoksia, eikä iso asentomutteri ole löysällä. Akselin ja laipan kapeneva pinnan välissä ei ole liukumisjälkiä. Pumpun voimansiirtokokoonpanon kokoonpano täyttää vaatimukset, eikä siinä ole poikkeavuuksia. Pura käyttöakseli, jotta käyttöakselin molempien päiden laakerit eivät ole vaurioituneet.