< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kiina Korkealaatuinen dieselpolttoaineen ruiskutusjärjestelmä Pumpun pään roottori 1 468 374 020 Moottorin osat VE Pumppu 1468374020 tehdas ja valmistajat | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
OTA YHTEYTTÄ

Korkealaatuinen dieselpolttoaineen ruiskutusjärjestelmä Pumpun pään roottori 1 468 374 020 Moottorin osat VE-pumppu 1468374020

Tuotetiedot:

Head Rotor 1 468 374 020 on tehokas ydinkomponentti. Se on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, ja siinä on tarkka rakenne ja tehokas energian muunnos, joka tarjoaa vakaan ja luotettavan virtalähteen kaikenlaisiin pumppaustoimintoihin.

  • Kuvaus:Pään roottori
  • Alkuperäpaikka:Kiina
  • Tuotemerkki:VOVT
  • Viitekoodit:1 468 374 020
  • Sovellus: /
  • MOQ:2 kpl
  • Sertifiointi:ISO9001
  • Maksu- ja toimitusehdot:

  • Pakkaus:Neutraali pakkaus
  • Laadunvalvonta:100 % testattu ennen toimitusta
  • Toimitusaika:7-15 työpäivää
  • Maksu:T / T, L / C, Paypal, Western Union tai vaatimuksesi
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    tuotteiden kuvaus

    Viite. Koodit 1 468 374 020
    Sovellus /
    MOQ 2 kpl
    Sertifiointi ISO9001
    Alkuperäpaikka Kiina
    Pakkaus Neutraali pakkaus
    Laadunvalvonta 100 % testattu ennen toimitusta
    läpimenoaika 7-15 työpäivää
    Maksu T / T, L / C, Paypal, Western Union tai vaatimuksesi

    Dieselpumppupäät: Power Heartin tarkkuusnapa

    Dieselpumpun pää, kuten dieselmoottorin sydämentahdistin, on keskeisessä asemassa koko voimajärjestelmässä. Se on joukko tarkkuuslaitteita ja tehokasta nesteenhallintaa yhdessä tärkeimmistä komponenteista.

    Pumpun pää on erittäin hyvin suunniteltu. Yleensä se on valmistettu vahvasta ja korroosionkestävästä metallista, ja se sisältää useita ydinkomponentteja, kuten männän, holkin ja syöttöventtiilin. Mäntä liikkuu edestakaisin holkin sisällä, ja tämä liike on keskeinen osa polttoaineen toimittamista. Kun mäntä laskee, pumpun pään kammion tilavuus kasvaa, paine laskee ja polttoaine voidaan imeä tasaisesti; kun mäntä nousee, kammion tilavuus pienenee ja polttoaine puristuu; Kun paine saavuttaa poistoventtiilin avautumiskynnyksen, polttoaine kuljetetaan tarkasti ruiskutussuuttimeen poistoventtiilin kautta ja ruiskutetaan sitten dieselmoottorin polttokammioon osallistumaan palamiseen ja tekemään työtä.

    Sen työn tarkkuus ja vakaus liittyvät suoraan dieselmoottorin suorituskykyyn. Korkealaatuinen pumppupää voi varmistaa polttoaineen ruiskutusmäärän tarkan hallinnan, jotta polttoaine ja ilma saavuttavat parhaan sekoitussuhteen, mikä varmistaa dieselmoottorin vahvan tehon, hyvän polttoainetalouden ja alhaiset pakokaasupäästöt. Pumpun pää voi joustavasti säätää polttoaineen syöttöpainetta ja virtausnopeutta tarpeen mukaan erilaisissa työolosuhteissa, olipa se sitten tyhjäkäynnillä alhaisella kuormituksella tai raskaassa käytössä suurella kuormalla.

    Lisäksi pumpun pään kestävyys on myös sen tärkeä ominaisuus. Se kohtaa dieselmoottorin toiminnan korkean lämpötilan, korkean paineen ja monimutkaisen mekaanisen tärinäympäristön, ja se suorittaa tehtävänsä vakaasti pitkän aikaa erinomaisen valmistusprosessinsa ja laadukkaiden materiaalien ansiosta. Suurista teollisista dieselmoottoreista pieniin ja keskikokoisiin dieselmoottoreihin maatalouden kastelu-, kuljetus- ja muilla aloilla, pumppupää tarjoaa luotettavalla suorituskyvyllään vankan takuun kaikenlaisten laitteiden jatkuvalle toiminnalle, ja siitä on tullut välttämätön ydinelementti. dieselteknologian alalla, joka jatkaa dieselteknologian ajamista kohti tehokkaampaa, ympäristöystävällisempää ja kestävämpää jatkuvan kehityksen ja kehityksen suuntaa.


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille