Laadukas Common Rail Diesel / Polttoainesuutin DLLA150SM165 BOSCH Injector

Joten moottorisi käy huonosti (tai ei ollenkaan). Mikä on seuraava vaihe moottorin suuttimien ongelman diagnosoinnissa?

Soita mekaanikkoon

Jos et ole mekaanisesti ajatteleva, paras vaihtoehto on kutsua mekaanikko. Suuttimet (ja moottorit) voivat olla monimutkaisia ​​ja kalliita korjata, joten jos olet epävarma ollenkaan, anna asiantuntijan tehdä diagnoosi.

Liitä OBD-koodinlukija

Tämä kertoo, onko moottorin ohjausyksikkö (ECU) kirjannut virheitä. Jos moottori katkeaa huonon suuttimen takia, tulee virhekoodi, joka osoittaa kyseiseen suuttimeen. Jos käytät yleistä (ei ajoneuvon valmistajakohtaista) koodinlukijaa, voit odottaa näkeväsi P02-alkuisia koodeja. Esimerkiksi sylinterissä olevan ruiskutussuuttimen vika antaisi koodin P0201. Saatat nähdä myös muita virhekoodeja, kutenP0101,P0300,P0299.

Tarkasta moottoritila silmämääräisesti

Jos avaat konepellin ja tunnet voimakasta polttoaineen hajua, vuotava ruiskutussuutin voi olla syyllinen. Jos virhekoodeja ei ole, seuraava vaihe on poistaa jokainen injektori tarkastusta varten. Tämä on yleensä parasta jättää polttoaineen ruiskutusasiantuntijoiden tehtäväksi.

Irrota ja testaa kaikki suuttimet

Vaikka näyttäisi siltä, ​​että on vain yksi huono ruisku, on hyvä idea tarkastaa ja testata loput niistä. Jos moottorilla on ajettu paljon kilometriä, muutkin suuttimet ovat todennäköisesti likaisia ​​ja saattavat myös epäonnistua pian.

Jos epäilet, että ongelmasi on rikkinäinen suutin, helpoin tapa diagnosoida se on tarkistaa moottorin ECU:sta virhekoodit. Rikkinäinen suutin aiheuttaa moottorin sytytyskatkoksen ja tämä laukaisee virhekoodin.