< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kiina Laadukas nokkalevy 1 466 111 626 nokkalevy 1466111626 varten BOSCH 4-sylinterinen VE-pumppu Camplate Camdisk-dieselmoottorin osien tehdas ja valmistajat | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
OTA YHTEYTTÄ

Laadukas nokkalevy 1 466 111 626 nokkalevy 1466111626 BOSCH 4-sylinteriselle VE-pumpulle nokkalevyn dieselmoottorin osat

Tuotetiedot:

Nokkalevyä 1 466 111 626 käytetään Boschin 4-sylinteriseen VE-pumppuun. Se on valmistettu suoraan tehtaaltamme, joten sen laatu ja hinta on taattu.

  • Kuvaus:Kameran levy
  • Alkuperäpaikka:KIINA
  • Tuotemerkki:VOVT
  • Sertifiointi:ISO9001
  • Viitekoodit:1 466 111 626
  • Kunto:Uusi
  • Maksu- ja toimitusehdot:

  • Minimitilausmäärä:2 kpl
  • Pakkauksen tiedot:Neutraali pakkaus
  • Toimitusaika:7-10 työpäivää
  • Maksuehdot:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Toimituskyky:10 000 per päivä
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    Tuotteen kuvaus

    Viitekoodit

    1 466 111 626

    Sovellus /
    MOQ 2 kpl
    Sertifiointi ISO9001
    Alkuperäpaikka Kiina
    Pakkaus Neutraali pakkaus
    Laadunvalvonta 100 % testattu ennen toimitusta
    läpimenoaika 7-10 työpäivää
    Maksu T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram tai vaatimuksesi mukaan

    öljyn toimitusprosessi

    Olipa kyseessä nelisylinterinen jakelupumppu tai kuusisylinterinen jakelupumppu, männän öljynsyöttöprosessi täydentää yhden öljyn sisääntulon, öljynpaineen ja jakelun on sama. Yksityiskohdat ovat seuraavat:

    (1) Öljynsyöttöprosessi

    Kun tasonokan korkein kohta koskettaa rullaa, mäntä on ylävasteessa. Litteä nokkalevy jatkaa pyörimistään, rulla liukuu alas pitkin litteän nokan alaosaa, mäntä menee alaspäin ja pyörii samanaikaisesti, sen öljynottoura yhdistyy jakeluholkin öljyn sisääntuloreikään, tällä hetkellä , männän öljyn ulostuloura on käännetty jakeluholkin öljynpoistoaukon yli ja on suljettu, dieselpolttoaine menee mäntään onkalo solenoidiventtiilin ja jakoholkin öljyn sisääntuloaukon läpi. Kun mäntä saavuttaa öljyn sisääntuloprosessin alemman pysäytyskohdan, litteä nokka on kiertynyt alimpaan kosketuskohtaan telan kanssa.

    (2) Puristusruiskutusprosessis

    Kun litteä nokkalevy jatkaa pyörimistään, rulla nousee nokan nousevaa osaa pitkin ja mäntä liikkuu ylöspäin puristaakseen dieselpolttoainetta ja samalla pyörii saadakseen siinä olevan öljynottouran kääntymään ympäri ja sulkemaan öljyn sisääntuloaukko vastaavassa piippussa. Öljynpoistoura on yhdistetty jakoholkin öljyn ulostuloreikään. Männän jatkaessa liikkumista ylöspäin korkeapaineista dieseliä ruiskutetaan sylinteriin öljynpoistoventtiilin, korkeapaineöljyputken ja suuttimen kautta.

    (3) Polttoaineen syöttö päättyy

    Kun mäntä nousee tietylle tasolle, männän tyhjennysreikä paljastaa ohjausholkin ohjaustason. Männän kammiossa oleva korkeapainediesel puretaan männän keskimmäisen öljykanavan kautta. Öljynpaine laskee nopeasti ja öljynsyöttö loppuu.

    (4) Paineen tasausprosessi

    Öljyn syöttämisen päätyttyä mäntä on kiertynyt asentoon, jossa sen paineentasausura on yhteydessä jakeluholkin öljynpoistoreikään. Paineentasausuran ja männän rengasmaisen uran kautta öljynpoistoreiän ja öljynsyöttöventtiilin välinen öljynjakokanava on yhdistetty pumpun rungon onteloon siten, että kunkin sylinterin jakoöljykanavien välinen paine pysyy tasaisena ennen ruiskutus alkaa, mikä parantaa öljynsyötön tasaisuutta jakelupumpun sylintereiden välillä.


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille