High Precision Common Rail -polttoainesuutin 0433171919 0 433 171 919 Dieselin ruiskutussuutin DLLA150P1487 Moottorin osat
Tuotteen kuvaus
Viite. Koodit | DLLA150P1487 0 433 171 919 |
Sovellus | / |
MOQ | 12 kpl |
Sertifiointi | ISO9001 |
Alkuperäpaikka | Kiina |
Pakkaus | Neutraali pakkaus |
Laadunvalvonta | 100 % testattu ennen toimitusta |
läpimenoaika | 7-15 työpäivää |
Maksu | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram tai vaatimuksesi mukaan |
Tietoja ruiskusuuttimen materiaalista ja toiminnasta
1. Injektorisuuttimen materiaali
Injektorisuuttimen materiaalivalinta on ratkaisevan tärkeää sen suorituskyvyn ja kestävyyden kannalta. Ruiskutussuuttimien tavallisia materiaaleja ovat ruostumaton teräs, messinki, alumiiniseos ja keramiikka.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu ruiskutussuutin: Sillä on erinomainen korroosionkestävyys ja korkean lämpötilan lujuus, ulkoinen ympäristö ei vaikuta siihen helposti, sen hinta on alhainen ja sitä käytetään laajalti ajoneuvoissa, kuten autoissa ja lentokoneissa.
Messinki-injektorisuutin: Se on kupariseoksesta valmistettu injektorisuutinmateriaali, jolla on hyvä kulutuskestävyys, lämmönjohtavuus ja työstettävyys, ja se kestää tehokkaasti happoa, alkalia ja korroosiota. Mutta sen hinta on suhteellisen korkea.
Alumiiniseosruiskutussuutin: Sillä on matala tiheys, korkea lämmönjohtavuus, sähkönjohtavuus ja alhainen hinta. Alumiinisuihkusuuttimet sopivat nopeisiin dieselmoottoreihin, mikä parantaa moottorin palamistehokkuutta, vähentää moottorin painoa ja vähentää polttoaineen kulutusta.
Keraaminen injektorisuutin: Se on uudentyyppinen injektorisuutinmateriaali ruiskusuutintehtaassa, jolla on hyvä kulutuskestävyys ja korkea lämpötilan vakaus, korkea reiän avautumistarkkuus, korkea ruiskutustarkkuus, korkea hyötysuhde ja pitkä käyttöikä. Korkeiden kustannusten vuoksi hakemukseen liittyy kuitenkin tiettyjä rajoituksia.
2. Injektorisuuttimen toiminta
Injektorisuuttimen toimintaan kuuluu pääasiassa suuttimen puhdistus, vaihto ja virheenkorjaus.
Injektorisuuttimen puhdistaminen: Injektorisuuttimeen kertyy käytön aikana tietty määrä hiilikerrostumia ja epäpuhtauksia, mikä vaikuttaa ruiskutusvaikutukseen. Siksi injektorisuutin on puhdistettava säännöllisesti. Puhdistuksen yhteydessä on ensin irrotettava ruiskusuutin moottorista ja sen jälkeen puhdistettava ruiskutussuutin erityisellä puhdistusaineella tai bensiinillä. Kun puhdistat, varo vahingoittamasta suuttimen reikää ja injektorisuuttimen saranatappia.
Vaihda ruiskutussuutin: Kun suutin on vaurioitunut tai tukossa, se on vaihdettava ajoissa. Ruiskutussuutinta vaihdettaessa on tarpeen valita moottorin mallia ja ruiskutusjärjestelmää vastaava ruiskutussuutin ja varmistaa sen laatu ja luotettava suorituskyky. Kun vaihdat, on välttämätöntä noudattaa oikeita vaiheita muiden osien vahingoittumisen välttämiseksi.
Virheenkorjaus ruiskutussuuttimesta: Kun ruiskutussuutin on vaihdettu tai puhdistettu, se on korjattava sen varmistamiseksi, että ruiskutustilavuus ja ruiskutussuuttimen ruiskutussumutusvaikutus vastaavat moottorin vaatimuksia. Viankorjauksen aikana voidaan käyttää erityisiä virheenkorjauslaitteita injektorin havaitsemiseen ja säätämiseen.