Taattu laatu VE-pumppu dieselpolttoaineen ruiskutuspumpun pään roottori 1 468 334 810 pumpun osat 1468334810
tuotteiden kuvaus
Viite. Koodit | 1 468 334 810 |
Sovellus | / |
MOQ | 2 kpl |
Sertifiointi | ISO9001 |
Alkuperäpaikka | Kiina |
Pakkaus | Neutraali pakkaus |
Laadunvalvonta | 100 % testattu ennen toimitusta |
läpimenoaika | 7-15 työpäivää |
Maksu | T / T, L / C, Paypal, Western Union tai vaatimuksesi |
Dieselmoottorin polttoaineen ruiskutusjärjestelmän ydinkomponentit
Dieselmoottoreiden tarkkuusrakenteessa pääroottorilla on keskeinen polttoaineen ruiskutusjärjestelmän osatekijä. Se ei ainoastaan takaa tehokkaan moottorin toiminnan ja tehon, vaan myös ilmentää modernin dieselteknologian edistystä. Tässä artikkelissa käsitellään sen toimintoja, ominaisuuksia, sovelluksia ja sen merkitystä dieselmoottoreissa.
1. Toimintoanalyysi
Pääroottori 1 468 334 810, joka on yksi polttoaineen ruiskutuspumpun (kuten VE-pumpun) ydinkomponenteista, vastaa pääasiassa polttoaineen virtauksen ja ruiskutustilavuuden tarkasta ohjauksesta. Moottorin työjakson aikana pyöriessään roottori voi ruiskuttaa korkeapaineista polttoainetta polttokammioon tarkalla ajalla ja määrällä esiasetetun ruiskutuskuvion mukaan, sekoittaa ilman kanssa palavan seoksen muodostamiseksi ja sitten ajaa moottorin juosta. Tällä prosessilla on suora ja merkittävä vaikutus moottorin suorituskykyyn, polttoainetalouteen ja päästöihin.
2. Tekniset ominaisuudet
① Erittäin tarkka ohjaus: Head Rotor 1 468 334 810 ottaa käyttöön tarkat valmistusprosessit ja materiaalit varmistaakseen polttoaineen ruiskutuksen tarkkuuden ja vakauden. Sen suunnittelussa otetaan täysin huomioon polttoaineen virtauksen tasaisuus ja ruiskutuspaineen vakaus parhaan palamisvaikutuksen saavuttamiseksi.
② Vahva kestävyys: yhtenä kuluvista osista roottori kiinnittää huomiota kestävyyteen suunnittelussa ja materiaalivalinnassa. Se voi toimia vakaasti pitkään korkeassa lämpötilassa, korkeassa paineessa ja ankarissa työympäristöissä, mikä vähentää kulumisen ja korroosion aiheuttaman suorituskyvyn heikkenemisen ja epäonnistumisen riskiä.
③ Laaja sopeutumiskyky: Vaikka Head Rotor 1 468 334 810 käytetään yleensä tietyntyyppisten dieselmoottorien tai polttoaineen ruiskutusjärjestelmän kanssa, sen suunnittelukonsepti ja valmistustekniikka tekevät siitä tietyn mukautuvan. Asianmukaisella virityksellä ja optimoinnilla roottoria voidaan käyttää useammissa dieselmoottorimalleissa ja -ominaisuuksissa.
3. Sovellusskenaariot
Head Rotor 1 468 334 810 käytetään laajasti erityyppisissä dieselmoottoreissa, mukaan lukien hyötyajoneuvot, henkilöautot, rakennuskoneet, maatalouskoneet ja muilla aloilla. Näissä sovellusskenaarioissa sillä on tärkeä rooli sen varmistamisessa, että moottori pystyy ylläpitämään tehokkaan ja vakaan toiminnan erilaisissa työolosuhteissa. Erityisesti nykyaikaisissa dieselmoottoreissa, joilla on korkeat vaatimukset polttoainetaloudelle, teholle ja päästöille, tämän roottorin suorituskyky on erityisen erinomainen.
4. Huolto ja vaihto
Koska Head Rotor 1 468 334 810 on yksi polttoaineen ruiskutusjärjestelmän avainkomponenteista, sen suorituskyky ja tila vaikuttavat suoraan moottorin yleiseen suorituskykyyn. Siksi säännöllinen tarkastus ja huolto ovat tarpeen käytön aikana. Kun roottori on vakavasti kulunut tai siinä on merkkejä viasta, se tulee vaihtaa ajoissa moottorin normaalin toiminnan varmistamiseksi. Käytä vaihtaessasi roottoreita, jotka ovat samaa eritelmää ja mallia kuin alkuperäiset osat, ja noudata valmistajan antamia vaihto-ohjeita.
5. Yhteenveto
Head Rotor 1 468 334 810 on yksi dieselmoottorin polttoaineen ruiskutusjärjestelmän ydinkomponenteista, ja sen suorituskyvyllä on suora ja merkittävä vaikutus moottorin yleiseen suorituskykyyn. Roottorilla on tärkeä rooli nykyaikaisissa dieselmoottoreissa tarkan ohjauksen, korkean kestävyyden ja laajan sopeutumiskyvyn ansiosta. Tulevaisuudessa teknologian jatkuvan kehityksen ja sovellusskenaarioiden jatkuvan laajentamisen myötä Head Rotor 1 468 334 810 jatkaa osaltaan dieselmoottoriteollisuuden kehitystä.