Hyvälaatuinen A62-dieselpumpun mäntä 131151-4620 dieselpumpun osat Hinoch-moottoripumpulle

Rakenne:Mäntä ja männän holkki ovat pari tarkkuusosia, joiden rako on hyvin pieni, noin 0,0018-0,003 mm, eikä niitä voida vaihtaa pariksi liittämisen ja hionnan jälkeen.

Männän holkin yläosassa on öljyn sisääntulo- ja paluuaukot, jotka molemmat on yhdistetty pumpun ylärungossa olevaan matalapaineiseen öljykammioon.

Männän alaosa on käsitelty kielekkeellä öljynsyötön säätämistä varten.

Männänpään sylinterimäisessä pinnassa on vino ura, joka on yhdistetty yläosaan keskeisen öljykanavan kautta. Sen tarkoitus on vaihtaa kiertävän öljyn syöttöä. Vino ura männänpään sylinterimäisessä pinnassa: sitä on kahta tyyppiä: suora ura ja kierreura. Pyörimissuuntia on monenlaisia. Vasemmalle nousevaa kutsutaan vasemmanpuoleiseksi kierroksi ja sitä, joka nousee oikealle, oikeaksi kierroksi; uraa, joka on suoraan yhdistetty männän yläosaan, kutsutaan ylemmäksi uraksi; uraa, joka on yhdistetty männän yläosaan suoran uran kautta, kutsutaan kahdeksi pohjaksi. Niitä, joissa on molemmat, kutsutaan kaksoislaitteiksi. Öljynsyötön alkamis- ja päättymisajat sekä öljynsyöttönopeudet ovat erilaiset eri urien osalta.

Kolme prosessia:

1. Öljyn syöttöprosessi: Kun mäntä siirtyy pohjakuolokohdasta öljyn tuloaukon alapuolelle, polttoaine täyttää pumpun öljykammion tyhjiöimun ja öljynsiirtopumpun paineen alaisena.

2. Öljynpaineprosessi: Nokka-akseli pyörii ruiskutuksen ajoitusvaihteen ohjaamana. Nokka-akselissa oleva nokka ajaa rullan runkoa liikkumaan ylöspäin. Rullarunko ajaa mäntää liikkumaan ylöspäin. Kun mäntä liikkuu ylöspäin alemmasta kuolokohdasta Kun öljyreikä on kiinni, polttoaineen paine pumpun öljykammiossa nousee äkillisesti, mikä työntää öljyn poistoventtiilin auki ja pakottaa korkeapaineisen öljyn korkeapaineiseen öljyyn. putki.

3. Öljyn palautusprosessi: Kun mäntä liikkuu ylöspäin kierreuraviivalle tai kourun ylälinja on korkeammalla kuin öljyn sisääntuloaukon alareuna, korkeapaineinen öljy virtaa takaisin matalapaineiseen öljykammioon suurella nopeudella männän suoran uran tai keskireiän läpi. Kun öljynpaine pumpun öljykammiossa laskee jyrkästi, öljyn poistoventtiili palaa nopeasti takaisin jousen ja jäännöspaineen vaikutuksesta ja öljypumppu lopettaa öljyn syötön. Mäntä jatkaa nousuaan yläkuolokohtaan asti, joka on öljyn palautusprosessi.