Aito laatusuutin DLLA158PN209 105017-2090 Dieselpolttoaineen ruiskutussuuttimen moottorin varaosat

Vältä juuri ostetun suuttimen käyttöä puhdistamatta.Uuden polttoaineen ruiskutussuuttimen pinta on päällystetty ruosteenestoöljyllä, jos sitä ei puhdisteta ja käytetä suoraan, ruosteenestoöljy liukenee kuumennettaessa, tarttuu polttoainesuuttimeen. Jos sitä ei puhdisteta huolellisesti, suuttimet eivät voi toimia kunnolla, mikä vaikuttaa ajoneuvon suorituskykyyn.

Vältä ruiskutuspaineen säätämistä korkeaksi kuin alhaiseksi.Liiallinen ruiskutuspaine kiihdyttää neulaventtiilikytkimen kulumista, lyhentää käyttöikää, voi myös johtaa korkeapaineisen polttoaineputken laajenemiseen ja halkeiluihin ja muihin vaurioihin. Vanhaa mäntää varten on käytetty ja vanhaa venttiilin ruiskutuspumppua, joka sallii ruiskutuspaineen normaalia arvoa 0,985 - 1,47 MPa, sumutuksen laadun parantamiseksi.

Vältä ruiskutuspaineen säätämistä moottorin käydessä.Ruiskutuspaineen säätäminen moottorin käydessä on erittäin vaarallista toimintaa, joka voi vaurioittaa ruiskua ja jopa johtaa turvallisuusonnettomuuksiin. Ruiskutuspaineen säätö tulee suorittaa moottorin ollessa sammutettuna.

Vältä moottorin pitkäaikaista ylikuormitusta.Pitkäaikainen moottorin ylikuormitus saa aikaan polttoaineen ja ilman suhteen epätasapainon, epätäydellisen palamisen, mikä johtaa vakaviin hiilikertymiin ruiskutussuuttimen ympärille, kiihdyttää neulaventtiilin kytkimen kulumista, lyhentää ruiskusuuttimen käyttöikää.

Mustasukkainen uuden suuttimen vaihtamisesta kiinnittämättä huomiota alkuperäisiin teknisiin ominaisuuksiin. DJos ruiskutussuuttimen tekniset tiedot, sen ruiskutusreiän halkaisija, sumutuskartion kulma ja muut parametrit ovat erilaisia, vaihto vaikuttaa seoksen tasaisuuteen, jälkipolttoaika on liian pitkä, mikä voi johtaa polttoaineen ruiskutussuuttimen tukkoon. Siksi uutta injektoria vaihdettaessa on kiinnitettävä huomiota alkuperäiseen spesifikaatiotyyppiin.

Vältä dieselpolttoaineen käyttöä ilman tiukkaa sadetta.Dieselpolttoaineen käyttö ilman tiukkaa saostumista, epäpuhtaudet voivat tukkia ruiskutussuuttimen reiät, mikä vaikuttaa ruiskun normaaliin toimintaan. Tulee käyttää puhtaan dieselpolttoaineen saostamisen ja suodattamisen jälkeen, jotta estetään epäpuhtauksien tunkeutuminen neulaventtiilin kytkentäosiin, mikä pahentaa kulumista.

Mustasukkainen injektoreiden puhdistamisesta ei kiinnitä huomiota oikeaan numeroon.Puhdistus enemmän kuin kaksi paria suuttimia, älä kiinnitä huomiota istuinten lukumäärään, sekoitettu tuhoaa suuttimen tarkkuuden, joten tekninen tila heikkenee. Koska valmistus polttoainesuuttimet on rikki kudonta tuuman hionta asennettu, joten älä salli satunnaista vaihtoa.