Diesel Injector Polttoainesuutin 23670-0L070 Denso Injector Toyota Hilux D4d

vianetsintä
Jos polttoaineen ruiskutussuuttimen neulaventtiili ja venttiilirunko eivät ole tiiviisti suljettuja, takertuneet toisiinsa tai öljyä tippuu, irrota ensin polttoainesuutin ja puhdista neulaventtiili ja venttiilin runko puhtaalla dieselöljyllä. Jos tiivistyskartion pinta neulaventtiilin ja venttiilirungon välillä Kun on pieniä kuoppia ja kuoppia, ne tulee hioa erikoislaitteilla tai pihdeillä (huomaa, että hiontatahna ei saa joutua neulaventtiilin ja venttiilirungon väliseen liukupintaan ) ja jauhaa sitten moottoriöljyllä, kunnes neulaventtiili ja venttiilin runko ovat tiiviisti. Kun kartion pinnalla olevat kuopat ja kuopat katoavat ja muuttuvat mustiksi ja kirkkaiksi, neulaventtiilin väliin juuttuneet ruiskut ja venttiilin runko, irrota ensin neulaventtiili ristikkäispihdeillä ja laita se sitten puhtaaseen dieselöljyyn puhdistaaksesi se. , ja käytä sitten suhteellisen hienoa öljykiveä tai hiekkatankoa jumitun ulkoneman hiomiseen (huomaa, että muita osia ei saa kuluttaa), jotta neulaventtiili voi liukua vapaasti venttiilin rungossa, ja hio sitten tiivistekartion pinta hiomalla. tahnaa ja moottoriöljyä edellä mainittujen vaatimusten mukaisesti. Jos neulaventtiilin ja venttiilirungon välisellä tiivistekartion pinnalla on useita kuoppia ja kuoppia, joita ei voida korjata, vaihda ruisku uuteen ja säädä polttoaineen ruiskutuspainetta ja polttoaineen sumutuslaatua testipenkissä tai ajoneuvossa. varmasti se täyttää käyttövaatimukset.