Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 095000-6481 Denso Injector John Deere, Zaz

Neulaventtiiliparin kulumaa. Neulaventtiiliparit kuluttavat usein tiivistyskartion osia, neulaventtiilin ohjausosaa ja toimivat sumuttavana roolina. Tiivistekartion hankaus johtuu ruiskutusjousen iskusta ja dieselmoottorin epäpuhtauksien eroosiosta. Kun tiivistekartio on kulunut, tiivistyskyky huononee, joten suuttimen pään painekammio ei voi nousta ja syntyy huono sumutus ja öljyn tippuminen, jolloin dieselmoottori kerää mustaa savua ja suuttimen pää kerääntyy. hiili. Lisäksi kun suuttimen tiivistyskyky heikkenee, korkeapainekaasu pääsee helposti suuttimeen, vakava voi polttaa suuttimen tai aiheuttaa polttoaineen koksausta niin, että neulaventtiili juuttuu, kulumisosissa on eriasteisia. Ratkaisu tähän ongelmaan: Huollon aikana injektorin neulaventtiilikomponentti tulee avata neulaventtiilikomponentin todellisen tilanteen tarkistamiseksi. Jos neulaventtiilin osa on "kevyesti loukkaantunut", se voidaan hioa kunnolla. Jos neulaventtiili on palanut pahasti, se on vaihdettava ajoissa.

Polttoainesuuttimen runko näyttää vakavammalta korroosiolta polttoainesuuttimen yleisissä ongelmissa, polttoainesuuttimen vakava korroosio on yleisempää. Toisaalta, koska polttoaineessa on tietty määrä rikkiä, jos rikkipitoisuus on liian suuri, palamisen jälkeen syntyvä rikkidioksidi ja rikkitrioksidi voivat tietyissä olosuhteissa reagoida kemiallisesti polttoaineen ruiskutussuuttimen metallin kanssa, mikä aiheuttaa tiettyä korroosiota. polttoainesuuttimen runkoon; Toisaalta, kun polttoaineen ruiskutussuuttimen rungossa on vakavia korroosio-ongelmia, se vaikuttaa polttoainesuuttimen tiivistykseen. Itse asiassa rungon vakavan korroosion jälkeen purkamisen ja tarkastuksen yhteydessä havaitaan, että injektorin tiivistys vaikuttaa suuresti, ja sitten sulfidikaasu kanavoi sisällä olevan holkin läpi. Ratkaisu tähän ongelmaan: jos polttoaineen ruiskutussuuttimen runko on syöpynyt, on tarpeen vaihtaa tiivisterengas ja kiillottaa syöpynyt polttoainesuutin jossain määrin. Lisäksi, jos polttoaineen ruiskutussuuttimen korroosio on vakava, sitä ei voida käyttää, se on vaihdettava ajoissa polttoainesuuttimen tehokkaan käytön varmistamiseksi.