Diesel Injector Polttoainesuutin 095000-5450 Denso Injector Mitsubishi Fuso Truck

Yksisylinterisiä dieselmoottoreita käytetään pääasiassa maatalouskoneiden voimana. Aiemmin painopiste oli käynnistettävissä, tehossa ja luotettavuudessa, mutta tutkimusinvestointi pakokaasupäästöihin, tärinään, meluun ja energiansäästöön oli riittämätön. Kansallisen laadunvalvontaosaston vuosien mittaan suorittamien pistokokeiden tulosten mukaan savu Normin ylittäminen on vakavampi ilmiö. Ihmisten elintaso, kansantalouden nopea kehitys, yksisylinteristen dieselmoottoreiden viennin lisääntyminen ja ympäristönsuojelumääräysten vahvistuminen ovat asettaneet korkeampia vaatimuksia yksisylinteristen dieselmoottoreiden suorituskyvylle-4. Dieselin palaminen dieselmoottorin palotilassa vaikuttaa suoraan sen pakokaasupäästöihin, tehoon ja taloudellisuuteen, kun taas palaminen liittyy ilma-polttoainesuhteeseen, sylinterin puristuspaineeseen, palotilan muotoon, ruiskutusaikaan, paineeseen, sumutus jne. Valitse siksi BPF529-suuttimen suutin, käytä moottoripenkkiä, polttoaineen ruiskutuspainekalibraattoria ja muita laitteita, muuta polttoaineen ruiskutussuuttimen painearvoa S1110-dieselmoottori, suorita nopeusominaisuuksien testi ja kuormitusominaisuuksien testi ja mittaa teho, vääntömomentti, polttoaineenkulutus, pakokaasu, pakokaasun lämpötila ja muut asiaan liittyvät parametrit analysoitiin kattavasti suuttimen ruiskutuspaineen vaikutuksen analysoimiseksi. S1110-dieselmoottorin teho, taloudellisuus ja pakokaasut.