Diesel Injector Polttoainesuutin 095000-5361 Denso Injector for Isuzu

Viides on polttoainesuuttimen tehon tunnistus. Irrota polttoaineen ruiskutussuuttimen johdin, kytke sytytyslukko päälle, säädä yleismittari tasajännitetasolle, mittaa jännite johdinpistokkeesta, liitä pistoke yleismittarin punaiseen testijohtimeen koskettaaksesi mittarin kahta nastaa. pistoke ja kytke toinen musta testijohto moottorin kuoreen, ja jännitteet ovat 12V (akun jännite tuolloin) ja OV vastaavasti. Jos ne ovat kaikki OV, se tarkoittaa, että polttoaineen ruiskutussuuttimen virtalähteessä on ongelma, ja vastaava sulakerasia ja sähkölaitteet tulee tarkistaa
Kuudes on suuttimen ohjauspiirin tarkastus. Irrota polttoainesuuttimen johdon pistoke, kytke sytytyslukko päälle, yleismittarin punainen testijohto on kytketty tulpan kahteen nastaan ​​ja toinen musta testijohto on kytketty moottorin koteloon, jännitteet ovat 12V ja 0V Etsi vastaavasti 0V nasta ja merkitse se, tämä on suuttimen ohjauspiiri. Liitä polttoainesuuttimen pistoke, kytke sytytyslukko päälle ja mittaa polttoainesuuttimen ohjausjohdon ja moottorin kotelon välinen jännite, jonka tulee olla suurempi kuin 10,5 V. Toinen tapa on testata autosähkökynällä, jossa on kaksi valoa emittoivaa diodia, irrota polttoaineen ruiskutussuuttimen johdon pistoke, kytke auton testikynän kaksi nastaa pistokkeen nastoihin ja vedä käynnistimellä Käynnistä moottori. , tarkkaile diodeja, LEDien pitäisi syttyä vuorotellen, mikä osoittaa, että ohjaussignaali on normaali.
Seitsemäs on polttoaineen ruiskutussignaalin tunnistus. Tarkkaile polttoaineen ruiskutuspulssin leveyttä moottorin vianmäärityslaitteen tai oskilloskoopin avulla. Normaalioloissa moottorin polttoaineen ruiskutuspulssin leveys on 2-10 mS. Yleensä tunnistus on jaettu neljään vaiheeseen, joista yksi on joutokäyntivaihe; toinen on pieni ja keskisuuri kuormitusaste; kolmas on raskaan kuormituksen vaihe. Näiden kolmen vaiheen tarkoituksena on tarkistaa kunkin sylinterin polttoaineen ruiskutussignaalin tasaisuus. Neljäs on iskun polttoaineen katkaisuvaihe. Kun moottori sulkee kaasun nopeasti suurella nopeudella, polttoainesuuttimen tulisi pysäyttää polttoaineen ruiskutus lyhyeksi ajaksi ja polttoaineen ruiskutuspulssin leveys on 0 mS lyhyessä ajassa.