Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 0445120363 Bosch varten Deutz KHD ENGINE

Polttoainesuuttimen suorituskykyanalyysi

Polttoainesuuttimen päätehtävä on suihkuttaa korkeapaineista dieselöljyä polttoaineen ruiskutuspumpusta palokammioon sumun muodossa. Asiaankuuluvat tutkimukset ovat osoittaneet, että diesel poltetaan pääasiassa kaasumaisessa tilassa polttokammiossa, joten dieselin sumutuslaatu on erityisen tärkeä. Dieselpolttoaineen sumutus ruiskutuksen jälkeen kertoo, onko polttoaineen ruiskutussuuttimen suorituskyky hyvä. Polttoainesuuttimien oikealla käytöllä ja huollolla voidaan paremmin ylläpitää polttoainesuuttimien toimintakykyä, pidentää polttoaineen ruiskutussuuttimien käyttöikää, vähentää vikojen esiintymistä ja parantaa taloudellisia hyötyjä alusten matkanopeuden ja taloudellisuuden varmistamiseksi.

1 Injektorin suorituskykyanalyysi

Injektorin suutinpää on sijoitettu palotilaan ja työolosuhteet ovat ankarat. Sitä syövyttää korkea lämpötila, korkea paine, suuri nopeus ja palamiskaasu, johon liittyy iskuliike neulaventtiilin ja neulaventtiilin rungon istukan pinnan välillä, korkeapaineisen polttoaineen pesu, nopea isku venttiilien välillä. polttoaine ja ruiskutusaukko ja mekaanisten epäpuhtauksien kuluminen voivat johtaa ruiskutussuuttimen huonoon toimintaan.

Riittämätön polttoaineen ruiskutuspaine, paineensäätöpommiputken joustavuuden heikkeneminen, suuttimen reiän halkaisijan suureneminen ja öljyn tippuminen voivat kaikki johtaa huonoon sumutukseen. Erityisesti korkeapaineisen dieselöljyn jatkuva ruiskutus lisää ruiskutusreiän kokoa asteittaisen kulumisen vuoksi, mikä johtaa ruiskutuspaineen laskuun, lyhentyneeseen ruiskutusetäisyyteen ja palavan seoksen epätasaiseen sekoittumiseen, mikä aiheuttaa halkaisijan. ruiskutusreiästä ylittääksesi standardialueen. Tämä on myös normaali luonnonilmiö. menetys ilmiö.