Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 0445120314 Bosch miehille kuorma-auton/linja-auton moottorille

1. Yksityiskohtainen selitys autojen polttoainesuuttimista

Auton polttoainesuutin (katso kuva D itsessään on normaalisti suljettu magneettiventtiili (normaalisti suljettu venttiili tarkoittaa, että kun ei ole tuloohjaussignaalia, venttiili on aina kiinni; kun taas normaalisti avoin venttiili tarkoittaa, että kun tuloohjaussignaalia ei ole, venttiili Se on aina avoimessa tilassa), ja venttiilin avaamista ja sulkemista ohjataan ylös ja alas liikkuvalla venttiilin neulalla magneettikenttä imemään venttiilineulan ylös, jotta polttoaine pääsee virtaamaan Suihku ruiskutusaukosta.

Ruiskutuspolttoaineen syöttämisen suurin etu on se, että polttoaineen syötön ohjaus on erittäin tarkka, joten moottorilla voi olla paras ilma-polttoainesuhde kaikissa työolosuhteissa, ei vain moottorin pitämiseksi tasaisena, vaan myös pakokaasut voivat täyttää ympäristönsuojelumääräysten vaatimukset.

2. Puhdistuksen tarve

Kun polttoainejärjestelmä on toiminut jonkin aikaa, palamisesta muodostuneet hiilikertymät ja kumit tarttuvat polttoainesuuttimeen, jolloin polttoainesuutin juuttuu kiinni tai jopa tukkeutuu. Ilmassa ja bensiinissä olevat epäpuhtaudet ja pöly aiheuttavat myös öljykanavan tukkeutumisen tai tukkeutumisen ja lopulta muodostavat hiilikerrostumia ja kerrostumia injektoriin. Hiilikerrostumien ja kerrostumien muodostuminen on väistämätöntä, mutta huono polttoaineen laatu, moottorin pitkäaikainen joutokäynti ja muut syyt johtavat ruiskutussuuttimien nopeampaan tukkeutumiseen.

Suuttimen työllä on keskeinen rooli moottorin tehossa. Huonot polttoainesuuttimet johtavat huonoon toimintaan, vakaviin hiilikertymiin sylintereihin, seinien ja männänrenkaiden kiihtyvään kulumiseen, mikä johtaa epävakaaseen joutokäyntiin, lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen, heikkoon kiihtyvyyteen, vaikeaan käynnistykseen ja liiallisiin päästöihin. Vakavissa tapauksissa se estetään kokonaan. Suuttimet, moottorivaurio.