Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 0445120313 Bosch miehille kuorma-auton/linja-auton moottorille

7. Liian korkea öljynpaine voi myös aiheuttaa kampiakselin öljytiivisteen öljyvuotoja. Tässä vaiheessa on tarpeen tarkistaa, toimiiko öljynrajoitusventtiili normaalisti.

8. Kampiakselin öljytiiviste ei ole puhdas asennuksen aikana, kampiakselin kolikon 50-8,os millimetrin tapissa on roskia tai rautaa, joten öljytiivisteen ja kampiakselin puhtaus tulee säilyttää asennuksen yhteydessä.

Syyt vanhan kampiakselin öljytiivisteen vuotamiseen ovat seuraavat:1. Öljytiivisteen huuli on kulunut ja se on vaihdettava uuteen.

2. Jos kampiakselin karan kaulan ja karalaatan välinen välys on liian suuri tai kampiakselin aksiaalinen välys on liian suuri, karalaatta on vaihdettava ja kampiakselin aksiaalinen välys on säädettävä.

3. Kampiakselin pitkäaikaisesta toiminnasta johtuen öljytiivisteen huulen kanssa kosketuksissa oleva kampiakselin tappi on kuluttanut syvään kolhuun, joten öljytiivisteen huulen ja sisällä olevaa kolhua koottaessa tulee kiinnittää huomiota tapin kosketin, kuten kampiakselin 50-8,os mm tappi ilman korroosiota tai korroosio ei ole vakavaa, voi myös tehdä öljytiivisteen asennettuna hieman, lyhyesti sanottuna, jotta vältetään kampiakselin tappi uran hiominen, Jos yllä olevat menetelmät eivät ratkaise ongelmaa, sinun tulee vaihtaa kampiakseli.

4. Sylinterin vuorauksen, männän, männänrenkaan kuluminen, joka johtaa kampikammion alipaineen arvon vakavaan alenemiseen, sen lisäksi, että kampikammion muovinen tuuletusputki ei ole liitetty tuuletusputken liitoksen imuputkeen, tai hengityssuojaimen tukos, staattisen nivelpinnan öljyvuodon lisäksi aiheuttaa myös kampiakselin öljytiivisteen öljyvuotoja, minkä jälkeen ne on vaihdettava kuluvilla osilla, jotka on liitetty ilmanvaihdon muoviputkeen tai hengityssuojaimen osien puhdistus.