Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 0445120304 Bosch varten Dongfeng Cummins Isle / Isl9 EU 3 -moottori

Vaurioituneelle osalle on yleensä valittavana seuraavat korjausprosessit. Todelliseen tilanteeseen yhdistettynä paras korjaus- ja tarkastusprosessi valitaan prosessin rationaalisuuden, taloudellisuuden ja toteutettavuuden perusteella.

1. Prosessin rationaalisuus

Eri huolto- ja tarkastusprosesseilla on vastaavat materiaalinsa. Korjausprosessia valittaessa on otettava huomioon tietyt korjausmateriaalit ja varsinainen prosessi sopeutuakseen toisiinsa. Esimerkiksi: ruiskutusprosessin osamateriaalien käyttöalue on suhteellisen laaja, ja metalliosat, kuten hiiliteräs ja valurauta, voidaan ruiskuttaa tieteellisesti ja järkevästi. Mitä tulee metallimateriaaliin, ei-rautapitoisia metalleja on vain muutamia, kuten: punaista kuparia on erittäin vaikea ruiskuttaa, pääasiallinen syy on, että punaisen kuparin lämmönjohtavuus on suhteellisen suuri ruiskutusprosessin aikana, kun jauhevirta koskettaa punaisen kuparin pintaa, sen lämpötila laskee. Välittömästi alas, eikä se voi muodostaa tasaista sidosta, mikä johtaa ruiskutuksen epäonnistumiseen. Asiaankuuluva käytäntö osoittaa, että dieselsuuttimen osien kulumisaste on erilainen. Korjausprosessia valittaessa on ymmärrettävä täysin prosessikorjauksella saavutettava peitekerroksen paksuus. Prosessin rationaalisuuden varmistamiseksi voimme aloittaa seuraavista näkökohdista. Käytä ensin kuparitiivisteitä tai terästiivisteitä dieselmoottorin ruiskutussuuttimen ja suutintason välissä; Niiden väliin on pinnoitettu kerros pehmeää metallia; Toiseksi käytetään korkean teknologian hiontaprosessia.