Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 0445120292 Bosch Fo Yuchai Yc4e Yc6j EU4 Moottori
tuotteiden yksityiskohdat
Käytetään ajoneuvoissa/moottoreissa
Tuotekoodi | 0445120292 |
Moottorin malli | / |
Sovellus | Gaz Deutz Yamz -moottori |
MOQ | 6 kpl / Neuvoteltu |
Pakkaus | Valkoinen laatikkopakkaus tai asiakkaan vaatimus |
Takuu | 6 kuukautta |
läpimenoaika | 7-15 työpäivää tilauksen vahvistamisen jälkeen |
Maksu | T/T, PAYPAL, valintasi mukaan |
Toimitusmenetelmä | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS tai pyydetty |
Polttoainesuuttimen toimintaperiaate
Moottorin epäpuhtauksien hallinnan päästötason jatkuvan kehityksen myötä suurin osa dieselmoottoreista käyttää tällä hetkellä elektronisesti ohjattua korkeapaineista yhteispaineruiskutusjärjestelmää, järjestelmän painealue 1600 bar - 2500 bar, elektronisesti ohjattu polttoaineen ruiskutussuutin on elektronisesti koko kokonaisuuden ydinosa. ohjattu korkeapaineinen yhteispaineruiskutusjärjestelmä, käsittelyn vaikeus ja monimutkaisuus on suurin. ECU ohjaa injektorin solenoidiventtiilin avautumaan suurella nopeudella. Polttoaineen ruiskutusmäärä riippuu magneettiventtiilin käynnistysajasta, ruiskutuspaineesta, suuttimen halkaisijasta ja muista tekijöistä. Koska korkeapaineinen yhteispaineruiskutus reagoi nopeasti, moninkertaisesta ruiskutuksesta on tullut yksi korkeapaineisen yhteispaineruiskutusjärjestelmän suurimmista ominaisuuksista.
Polttoainesuuttimen solenoidiventtiili on dieselsähköisen ohjausjärjestelmän ydinkomponentti, sen sähkömagneettinen voima ja nopea vastekyky vaikuttavat suoraan ruiskutuspaineeseen ja ruiskutustarkkuuteen.
Solenoidiventtiilin staattiseen sähkömagneettiseen voimaan vaikuttavat pääasiassa käyttövirta, työvälys, kelan kierrokset, ydinmagneettinen materiaali, magneettinapa-alue sähkömagneetin sisällä ja ulkopuolella, ankkurin paksuus ja muut tekijät. Ohjausvirran edustamat ajoparametrit, käyttöilmaraon ja vaimennusvälin edustamat kokoonpanoparametrit sekä kelan kierrosten edustamat rakenteelliset parametrit ovat avainparametreja, jotka vaikuttavat solenoidiventtiilin sähkömagneettiseen voimaan.
Kun käyttövirta on alle 4A, solenoidiventtiilin kokonaisreluktanssi on pieni, pehmeitä magneettisia materiaaleja ei ole helppo esiintyä magneettisella kyllästymisilmiöllä, ajovirrasta tulee tärkein sähkömagneettisen voiman muutokseen vaikuttava tekijä. Kun käyttövirta on suurempi kuin 4 A, vaikka kokonaisvuon kasvu on tärkein tekijä sähkömagneettisen voiman lisääntymiselle, solenoidiventtiilin kokonaisreluktanssin kasvu saa sähkömagneettisen voiman pienenemisen vähitellen kasvamaan, mikä johtaa solenoidiventtiilin sähkömagneettisen voiman pienenemiseen.