Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 0445120239 Bosch for Cummins Engien
tuotteiden yksityiskohdat
Käytetään ajoneuvoissa/moottoreissa
Tuotekoodi | 0445120239 |
Moottorin malli | / |
Sovellus | Gaz Deutz Yamz -moottori |
MOQ | 6 kpl / Neuvoteltu |
Pakkaus | Valkoinen laatikkopakkaus tai asiakkaan vaatimus |
Takuu | 6 kuukautta |
läpimenoaika | 7-15 työpäivää tilauksen vahvistamisen jälkeen |
Maksu | T/T, PAYPAL, valintasi mukaan |
Toimitusmenetelmä | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS tai pyydetty |
Vianetsintä ja vianetsintä
(1) Tunne korkeapaineisen öljyputken sykkiminen käsin moottorin käydessä. Jos pulsaatiovoimakkuus on pienempi kuin muiden sylintereiden korkeapaineiset polttoaineputket, on erittäin todennäköistä, että polttoaineen ruiskutus on huono. Löysää epäillyn sylinterin korkeapaineisen polttoaineputken liitosta jakoavaimella polttoaineen katkaisemiseksi. Jos moottorin nopeus ei muutu, se tarkoittaa, että tämän sylinterin polttoainesuutin on viallinen ja sitä on säädettävä. kouluun
(2) Jos moottorin teho laskee selvästi dieselöljyn vaihdon jälkeen, pakoputkesta tulee mustaa savua ja muita huonoja ilmiöitä, on osoitettu, että huono sumutus johtuu dieselöljyn huonosta laadusta ja se on vaihdettava
(3) Irrota polttoainesuutin sylinteristä ja liitä se korkeapaineiseen öljyputkeen, kierrä paineensäätöruuvi irti ja kierrä paineensäätöruuvi sisään. Osoittautuu, että polttoaineen ruiskutuspaine on liian alhainen, se on säädettävä määritellyn paineen mukaan ja ruuvattava suojakorkki kiinni. Polttoaineen ruiskutuspaineen säätömenetelmä tulee säätää polttoaineen ruiskutussuuttimen testipenkissä. Asenna polttoainesuutin testipenkkiin tasaisesti. Paina testipenkin kahvaa hitaasti siihen pisteeseen, jossa osoitin kääntyy korkeimpaan paineeseen, kun injektori alkaa ruiskuttaa öljyä, mikä on ruiskutussuuttimen ruiskutuspaine. Jos ruiskutuspaine ei täytä vaatimuksia, löysää paineensäätöruuvin lukkomutteria ja käännä sitä. Käännä paineensäätöruuvia sisäänpäin lisätäksesi polttoaineen ruiskutuspainetta ja kääntämällä sitä ulospäin vähentääksesi polttoaineen ruiskutuspainetta. Jos testipenkkiä ei ole, polttoaineen ruiskutuspainetta voidaan säätää suoraan moottorista. Irrota polttoainesuutin sylinterin kannesta ja asenna se takaisin. Korkeapaineiseen polttoaineputkeen (huomio mutterien kiristäminen korkeapaineisen polttoaineputken molemmissa päissä) Aseta kaasu maksimiasentoon ja käännä kampiakselia nopeasti. Laske ensin polttoaineen ruiskutuspainetta ja lisää sitten sitä hitaasti. Kun kuulet polttoaineen ruiskutuksen terävän äänen, näet suihkeen hienoksi särkyneen kahvan. Aseta se 33 cm:n etäisyydelle polttoainesuuttimen suuttimesta. Kun sinusta tuntuu, että ruiskutettu öljysäde osuu voimakkaasti käteesi, se tarkoittaa, että polttoaineen ruiskutuspaine vastaa periaatteessa vaatimuksia. Jos ruiskutuspaine on normaali, pura ja tarkista, onko ruiskun neulaventtiili jumissa, onko venttiilirungon tiivistepinta kulunut tai abloitunut ja onko suuttimen reikä laajentunut tai tukossa hiilikerrostumilla. tulee korjata tai vaihtaa
.