Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 0445120219 0445120275 Bosch for Man Lions City / Coach / Regio 12.4, Man Tga, Tgs, Tgx 12.4 D 12.4 L D2676 I6 (turboahdettu)

Ottamalla käyttöön moottorisukupolven, joka perustuu MAN D2676:een, jonka iskutilavuus on 12,4 litraa, MAN Engines modernisoi kuusisylinteristen rivimoottorien tuotevalikoimaansa työveneteollisuudelle. Käytettäväksi sovelluksissa, kuten matkustaja-, luotsi-, kalastus- ja pelastusveneissä, tehoalue on 221-625 kW (301-850 hv) kevyeen, keskisuureen ja raskaaseen käyttöön.

Kuusisylinterinen perusmoottori on ollut käytössä lukuisissa on- ja off-road-sovelluksissa vuodesta 2007 lähtien ja on todistanut itsensä satojatuhansia kertoja. Työveneteollisuuden kestävyys ja luotettavuus on edelleen todistettu laajalla useiden tuhansien tuntien kenttäkokeilla lautoilla, luotsiveneissä ja suurnopeuskatamaraaneissa.

D2676:ssa käytetty moderni yhteispaineruiskutusjärjestelmä, jonka polttoainepaine on jopa 1 800 baaria, varmistaa korkeat keskipaineet ja optimoidun palamisen. Tämä lisää ajomukavuutta vähentämällä tärinää ja melupäästöjä. Miller- tai Atkinson-nokka-akselin käyttö on auttanut saavuttamaan keskimäärin 10 %:n polttoaineenkulutuksen vähennyksen moottorin edeltäjiin verrattuna.

Osana tätä polttoaineenkulutuksen parannusta kaikki moottorit täyttävät myös nykyiset tiukat päästömääräykset. Tämän saavuttamiseksi MAN Engines vaihtaa tiiviisti tietoja kaikkien tarvittavien instituutioiden kanssa, mukaan lukien Yhdysvaltain ympäristönsuojeluviraston (EPA) ja Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) kanssa.

Uudet D2676-moottorit osoittavat selvästi MAN-venemoottoreille tyypillisen leveän vääntömomentin. Esimerkiksi 368 kW (500 hv) moottori tarjoaa 2 196 Nm vääntöä 1 400 - 1 600 rpm raskaassa käytössä ja tehokkain 625 kW (850 hv) versio tarjoaa jopa 2 740 Nm vääntöä 1 400 - 2 100 rpm kevyessä käytössä. . Tämä mahdollistaa suurimman vääntömomentin saavuttamisen laajalla nopeusalueella pienimmällä ominaiskulutuksella.