Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 0445120193 Bosch for Dodge RAM 4500 / 5500 6,7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel

Tulokset osoittavat, että ruiskutuspumpun pyörimisnopeuden kasvaessa kunkin reiän maksimiruiskutusnopeus yksikön CAM kulman mukaan pienenee vähitellen, kunkin reiän kiertävä ruiskutusmäärä ja ruiskutussuuttimen kierrättävä kokonaisruiskutusmäärä kasvavat vähitellen. , ja näiden kolmen syklinen volatiliteetti pienenee asteittain. Kierrättävän öljymäärän kasvaessa kunkin reiän maksimiruiskutusnopeus kasvaa vähitellen ja kiertävän vaihtelunopeus pienenee vähitellen. Samoissa toimintaolosuhteissa kierrättävän ruiskutusmäärän kokonaisvaihtelun amplitudi ei ole yhtä suuri kuin kunkin reiän kiertävän ruiskutusmäärän vaihteluamplitudin summa, ja kiertävän ruiskutusmäärän kokonaisvaihtelunopeus on pienempi kuin kunkin reiän kiertävän ruiskutusmäärän vaihtelunopeus .

Polttoaineen ruiskutusprosessi on tärkeä dieselmoottorin toimintaan vaikuttava tekijä. Öljyn ja kaasun parempi sekoituslaatu voi parantaa dieselmoottorin palamisprosessia, parantaa moottorin suorituskykyä ja vähentää saastepäästöjä. Polttoaineen ruiskutussääntö voi heijastaa suoraan polttoaineen ruiskutusprosessin ominaisuuksia ja on tehokas tapa arvioida polttoaineen ruiskutusprosessia. Polttomoottorin syklin vaihtelulla tarkoitetaan kunkin syklin eroa moottorin käydessä vakaasti tietyssä toimintatilassa. Polttoaineen ruiskutusprosessin syklin vaihtelu vaikuttaa suoraan palamisprosessin syklin vaihteluun, joten jokainen työjakso ei voi toimia parhaalla mahdollisella tavalla, mikä johtaa tehon, taloudellisuuden ja päästöjen vähenemiseen. Tällä hetkellä moottorisyklin vaihtelun tutkimus keskittyy pääasiassa bensiinimoottoriin ja vaihtoehtoisten polttoaineiden moottoreihin. Dieselmoottorissa palavan kevyttä dieseliä palavan polttosyklin vaihtelun analyysi on pääosin puhdasta ja dieselsuuttimen kunkin reiän syklin vaihtelua on vähemmän.