Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 0445120180 Bosch for Case Ihhinational Harvesterimoottori Navistar International Big Bore G13

Tuotetiedot:

Alkuperäpaikka:Kiina

Tuotemerkki:VOVT

Sertifiointi:ISO9001

Mallinumero:0445120180

Kunto:UUSI

Maksu- ja toimitusehdot:

Minimitilausmäärä:6 kpl

Pakkauksen tiedot:Neutraali pakkaus

Toimitusaika:3-5 työpäivää

Maksuehdot:T/T, L/C, Paypal

Toimituskyky:300

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

tuotteiden yksityiskohdat

Käytetään ajoneuvoissa/moottoreissa

Tuotekoodi	0445120180
Moottorin malli	/
Sovellus	Gaz Deutz Yamz -moottori
MOQ	6 kpl / Neuvoteltu
Pakkaus	Valkoinen laatikkopakkaus tai asiakkaan vaatimus
Takuu	6 kuukautta
läpimenoaika	7-15 työpäivää tilauksen vahvistamisen jälkeen
Maksu	T/T, PAYPAL, valintasi mukaan
Toimitusmenetelmä	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS tai pyydetty

Autojen sähkömagneettisten polttoainesuuttimien yleiset viat ja korjaukset

Sähkömagneettinen ruiskutussuutin on tärkeä osa bensiinikäyttöistä elektronisesti ohjattua moottoria. Se avaa ruiskutussuuttimen moottoritietokoneen ohjeen mukaan niin, että polttoaine pääsee imusarjaan tai sylinteriin tietyssä paineessa tietyn ruiskutuskulman ja virtausnopeuden mukaisesti (suoraruiskutukseen Mitä tulee moottoriin), polttoainehiukkaset sumutetaan hienommiksi, mikä on kätevää, että polttoaine on täysin kosketuksissa ilman kanssa, absorboi lämpöä ja haihtuu, jolloin muodostuu nopeasti kaasumainen palava seos. Jos sähkömagneettinen suutin vaurioituu, se pahentaa moottorin pakokaasupäästöjä, pakokaasun haitalliset aineet ylittävät standardin, moottorin teho laskee, työ ei ole tasaista, tärisee ja vaikeissa tapauksissa se ei edes käynnisty.
Bensiinikäyttöisiin elektronisesti ohjattuihin moottoreihin on yleensä asennettu kahden tyyppisiä sähkömagneettisia suuttimia: tappityyppinen ja reikätyyppinen. Pin-tyyppisellä sähkömagneettisella injektorilla on korkea itsepuhdistuskyky, ja reikätyyppinen sähkömagneettinen injektori sumuttaa hienoja ja tasaisia hiukkasia, ja se asennetaan usein moniventtiilimoottoreihin.
Yleisiä sähkömagneettisen injektorin vikoja: yksi on itse sähkömagneettisen injektorin mekaaninen vika ja toinen piirin aiheuttama vika.
1. Mekaaniset viat ja oireet voidaan jakaa kolmeen luokkaan: polttoaineen ruiskutussuutin ei voi ruiskuttaa polttoainetta, moottori ei käynnisty tai käy tasaisesti, se on helppo pysähtyä joutokäynnillä, kiihtyvyys on huono ja jopa vaikea käynnistää . Polttoainesuuttimen neula on ruostunut ja sidottu yhteen, neulaa ei voi irrottaa neulan venttiilin istukasta ja neulan mekaaninen liike on virheellinen, joten polttoainetta ei voi ruiskuttaa ulos. 2. Moottorin palaminen on epätäydellistä ja suuttimessa on liian paljon hiilikertymiä tukkimassa polttoaineen ruiskutusaukon, eikä polttoainetta voi ruiskuttaa ulos. 3. Polttoaine ei ole puhdasta ja polttoainesuodatin on vaurioitunut ja suuri määrä epäpuhtauksia pääsee suodattimen suodattimeen suuttimen sisääntulossa, jotta polttoaine ei pääse suuttimeen