Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 0445120140 Bosch VW 18.320 Eot 8.3 Cummins Isce I6

Normaalioloissa kaksiventtiilisen dieselmoottorin suuttimen ensimmäisen ja neljännen reiän öljymäärä on hieman suurempi ja toisen ja kolmannen reiän öljymäärä hieman pienempi. Sillä ehdolla, että kunkin suuttimen halkaisija on sama, tämä liittyy pääasiassa kunkin suuttimen ja akselin väliseen kulmaan. Joidenkin tiettyjä käsittelyn laatuongelmia omaavan suuttimen jokaisen suutinvirtauksen testitulokset eroavat selvästi edellisestä, mutta kolmannen tai toisen reiän virtaus on hieman suurempi kuin 1 ja 4 reikää. Moottoripenkkitestitulokset osoittavat, että suuttimen asennettu suorituskyky huononee tämän ilmiön ilmetessä, mikä johtuu pääasiassa suuttimen käsittelyn laatuongelmista, kuten neulaventtiilin pään muodosta, suuttimen tilavuudesta. painekammio, suuttimen käsittelytarkkuus, suuttimen halkaisija, suuttimen suhteellinen sijainti ja kulma, suuttimen karheus, purseenpoistovaikutus suuttimessa, puhdistus suuttimen kunto ja muut tekijät Ne kaikki vaikuttavat kunkin aukon virtausdispersio-ominaisuuksiin.

Yllä olevat testitulokset tällä testauslaitteistolla osoittavat, että koska laite pystyy samanaikaisesti mittaamaan kunkin suuttimen reiän virtausnopeutta, voidaan saada enemmän tietoa kuin pelkän kokonaisvirtausnopeuden mittaaminen, jotta voidaan löytää ongelmat, joita ei ole helppo löytää. ja tarjota uusi mittaustyökalu ja keino parantaa suuttimen laatua entisestään.

5 Loppuhuomautukset

Testitulokset osoittavat, että laite on rakenteeltaan kohtuullinen, kätevä havaittavissa, luotettava suorituskyky ja se voi mitata nopeasti ja tarkasti suutinparien osien virtausnopeuden.