Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 0445120110 Bosch Yuchai-moottorille

Kuinka injektorit toimivat

Kun polttoaineen ruiskutuspumpun polttoaineen syöttöryhmä syöttää polttoainetta, polttoaineen painetta nostetaan ja polttoaine lähetetään polttoainesuuttimeen ja öljynsuodattimen läpi edelleen suodatettu puhdas öljy tulee ruiskutusneulan ympärillä olevaan renkaaseen (neulaan). venttiili) rungon öljykanavan ja öljynsuodattimen läpi. Muotoiltu korkeapainekammio, öljynpaine vaikuttaa neulan painetta kantavaan kartiopintaan muodostaen aksiaalisen työntövoiman, joka liikuttaa neulaa akselia pitkin. Kun työntövoima saavuttaa ruiskutusneulan avauspaineen (esim. 12V150 moottori, ruiskutusneulan avautumispaine 21+/-Mpa. BFL413F moottori, kun ruiskun neulan avautumispaine on 18+0,8Mp), injektori voittaa jousivoiman avatakseen suuttimen reiän ja korkeapaineinen polttoaine tulee palotilaan tasaisesti, hienojakoisesti ja tasaisesti suuttimen reiästä. Kun polttoaineen ruiskutuspumpun öljynsyöttöryhmän öljynsyöttö loppuu, öljynpaine laskee nopeasti, ruiskutusneula asettuu nopeasti paikalleen jousivoiman vaikutuksesta ja polttoaineen ruiskutus pysähtyy.

Yllä oleva on injektorin toimintaperiaate. Yleisesti ottaen tämä on erittäin tekninen työprosessi. Jos suuttimen ammattitaito ei ole riittävän hyvä. Eivät vain suuttimet itse ole alttiita vaurioille. Vakavammin se saattaa saada koko moottorin lakkaamaan toimimasta. Siksi tällaiset korkeaa tuotantoa vaativat teollisuustuotteet eivät voi valita huonolaatuisia tuotteita halvalla.