Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 0445120071 Bosch Cummins Qsb6.7 Isb6.7 -moottorille

Polttoainesuuttimien tarkastus
Jos olosuhteet sallivat, polttoainesuutin voidaan asentaa suoraan ruiskutussuuttimen testipenkkiin testitarkastusta varten määritettyjen vaatimusten mukaisesti. Jos polttoainesuuttimen testipenkkiä ei ole, säätö voidaan tarkistaa suoraan dieselmoottorista, mikä voidaan suorittaa kahdella seuraavalla tavalla:
(1) Valmistele ensin tavallinen polttoainesuutin (polttoainesuutin, jonka polttoaineen ruiskutuspaine ja ruiskutuslaatu tarkistetaan ja säädetään) ja kolmitienivel, asenna se polttoaineen ruiskutuspumppuun (ruiskutuspumpun on syötettävä öljyä normaalisti) öljyn poistoventtiilin liitos, suorita vertaileva tarkastus. Aseta kaasu maksimiöljynsyöttöasentoon, poista dieselmoottorin paine, kierrä kampiakselia nopeudella 100 ~ 200 r/min ja vertaa tavallista polttoaineen ruiskutussuutinta testattuun polttoainesuuttimeen.
Jos tavallinen polttoaineen ruiskutussuutin ja testattu ruiskutussuutin ruiskuttavat polttoainetta samanaikaisesti, sumutus on hyvä, polttoaineen ruiskutusääni on terävä, eikä öljyvuotoa ja tippumista esiinny, se tarkoittaa, että polttoaineen ruiskutuspaine ja sumutuksen laatu testatut polttoainesuuttimet ovat päteviä. Jos tarkastettu ruisku ruiskuttaa öljyä ennen tai jälkeen vakiosuuttimen, se tarkoittaa, että tarkastetun suuttimen ruiskutuspaine on alhainen tai korkea, ja sitä tulee säätää ruuvaamalla sisään tai taaksepäin paineensäätöruuvia, kunnes tarkastettu polttoainesuutin on sama kuin tavallinen. Jos molemmat polttoainesuuttimet ruiskuttavat polttoainetta samanaikaisesti ja havaitussa polttoainesuuttimessa on huono sumutus, öljysäteitä tai öljypisaroita, se tarkoittaa, että havaitussa neulaventtiilikytkimessä on ongelma ja se on korjattava tai vaihdettava.