< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kiina Diesel Injector Polttoainesuutin 0445110919 Bosch Dongfengin tehtaalle ja valmistajille | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
OTA YHTEYTTÄ

Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 0445110919 Bosch for Dongfeng

Tuotetiedot:

  • Alkuperäpaikka:Kiina
  • Tuotemerkki:VOVT
  • Sertifiointi:ISO9001
  • Mallinumero:0445110919
  • Kunto:UUSI
  • Maksu- ja toimitusehdot:

  • Minimitilausmäärä:6 kpl
  • Pakkauksen tiedot:Neutraali pakkaus
  • Toimitusaika:3-5 työpäivää
  • Maksuehdot:T/T, L/C, Paypal
  • Toimituskyky:300
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    tuotteiden yksityiskohdat

    微信图片_20220823175058_副本
    微信图片_20220823175108_副本
    微信图片_20220823175112_副本
    微信图片_20220823175117_副本

    Käytetään ajoneuvoissa/moottoreissa

    Tuotekoodi 0445110919
    Moottorin malli /
    Sovellus DONGFENG
    MOQ 6 kpl / Neuvoteltu
    Pakkaus Valkoinen laatikkopakkaus tai asiakkaan vaatimus
    Takuu 6 kuukautta
    läpimenoaika 7-15 työpäivää tilauksen vahvistamisen jälkeen
    Maksu T/T, PAYPAL, valintasi mukaan

    Dieselpolttoaineen ruiskutussuuttimien käyttöä koskevat varotoimet

    (1) Käytä dieselmoottoria järkevästi ja valitse diesel vuodenajan mukaan. Polttoainesuuttimen neulaventtiiliparin sovitustarkkuus on erittäin korkea ja suuttimen reiän halkaisija on hyvin pieni, joten määritellyn merkin puhdas dieselöljy on valittava tiukasti vuodenaikojen muutosten mukaan, muuten polttoainesuutin ei toimi normaalisti. (2) Varmista, että dieselmoottorin käyttölämpötila on normaali. Tämän varmistamiseksi on tarpeen kalibroida polttoaineen syöttöaika ja venttiilien ajoitus sekä varmistaa, että dieselmoottori ei toimi pitkäaikaisessa ylikuormituksessa. Lisäksi on myös varmistettava, että jäähdytysjärjestelmän tekninen kunto on normaali ja veden lämpötila on sopiva (80-90C välillä). Dieselmoottoreita huollettaessa on poistettava varovasti hiilikerrostumat palotilan, imu- ja pakoventtiilien, mäntien, sylinterikansien, pakoputkien ja polttoainesuuttimien ympäriltä ja korjattava tai vaihdettava ne teknisen tilan mukaan. Muuten yllä oleviin paikkoihin muodostuu liikaa hiilikerrostumaa, mikä aiheuttaa huonon moottorin lämmönpoiston, huonon pakokaasun ja korkean paikallisen lämpötilan, mikä polttaa polttoaineen ruiskutuskokoonpanon. (3) Ennen uuden polttoainesuuttimen käyttöä ruosteenestoöljy on poistettava. Uudet polttoainesuuttimen liittimet on päällystetty ruosteenestoöljyllä. Ruosteenestoöljyn korkeasta viskositeetista johtuen dieselöljy ei liukene helposti huoneenlämpötilassa. Jos se asennetaan ja sitä käytetään suoraan puhdistamatta sitä, se vaikuttaa polttoaineen ruiskutuksen sumutustehoon ja neulaventtiili juuttuu helposti kiinni.


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille