Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 0445110321 Bosch for Jiangling Jmc 2,5L Vm-Je4d25A

Lambda anturi

Herkät haistelijat

Vuonna 1969 Boschin asiantuntijat alkoivat kehittää pakokaasun mittausanturia, joka vakiintui reilun vuosikymmenen sisällä ensimmäisten hammastusongelmien jälkeen. Nykyään ympäristöystävälliset polttomoottorit eivät ole enää ajateltavissa ilman lambda-anturia, joka otettiin tuotantoon vuonna 1976. Tämä Boschin innovaatio oli edellytys pakokaasujen käsittelylle kolmitiekatalysaattoreiden avulla. Lambda-anturi mittaa pakokaasun happipitoisuuden ennen katalysaattoria. Tätä jatkuvasti dramaattisesti ajotilanteen mukaan vaihtelevaa arvoa käyttää ruiskutusjärjestelmän elektroninen ohjaus säätääkseen bensiini-ilmaseoksen koostumusta. Järjestelmän tarkkuus varmistaa täydellisen palamisen, minkä ansiosta katalysaattori voi puhdistaa pakokaasut optimaalisesti. Tämä voi vähentää haitallisia päästöjä jopa 90 prosenttia.

Televiestintä – uusi painopiste

1980-luvun alussa Bosch uskalsi televiestintään ja alkoi rakentaa teknologiaa avaruussatelliitteja ja matkapuhelimia varten sekä toteuttaa julkisia ja yksityisiä tietoliikenneverkkoja. Kahden menestyksekkään vuosikymmenen jälkeen, kun tämä ala tuotti jopa 25 prosenttia yrityksen myynnistä, epäsuotuisa kehitys sai Boschin vetäytymään useilta segmenteiltä. Turvajärjestelmät-divisioona jatkoi toimintaansa ja on menestynyt tähän päivään asti.

Bosch OF4 -autopuhelin (1983). Bosch oli johtanut radioteknologiaosastoa vuodesta 1954, joka kehitti ensimmäiset puhelinpuhelimet. 1980-luvulla nämä olivat yhtä kalliita kuin kompakti auto.