Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 0445110254 0445110255 0445110256 0445110257 0445110258 Bosch varten Hyundai Grandeur Tg D 2,2L Vgt EU4hyundai DL Santa Fe D EU24KIA Vgt EU24K

Syy 1: Polttoainesuuttimessa on vakavia hiilikerrostumia. Polttoainesuutin sijaitsee polttokammion yläosassa, suutin on polttokammiossa, palotilan ympäristö on ankara ja polttoainesuutin on korkean lämpötilan ja korkeapaineisen kaasun ankarassa ympäristössä. Polttoainesuutin muodostaa jäykän tiivisteen holkkimutterin ja ruiskutussuuttimen holkin kanssa, mikä vaatii korkeaa tiivistyskykyä. Polttoainesuuttimen asennus- ja puhdistusprosessi vaatii rakenteellisista suunnittelusyistä korkeita vaatimuksia. Tiivistysvaikutus tässä ei ole kovin hyvä. Korkeassa lämpötilassa ja korkeapaineisessa kaasussa Polttoainesuuttimen eroosion alaisena on helppo laskea hiiltä polttoainesuuttimen ympäristöön, mikä vaikeuttaa polttoainesuuttimen ulosvetämistä. Polttoainesuuttimien hiilikertymien määrittämiseksi otetaan näytteitä pääkoneen samanlaisilla käyttötunteilla toimivien polttoainesuuttimien hiilikertymistä. Näytteenottotarkastus 8 polttoainesuuttimesta. Kun polttoainesuuttimet käyvät 5000 tuntia, hiilikertymät ovat vakavia. Kun polttoainesuuttimet käyvät 3000 tuntia, hiilikertymät ovat suhteellisen pieniä. Tarkasta polttoaineen ruiskutussuuttimet noin 3000 tunnin jälkeen ja ruiskutussuuttimet ovat hyvässä kunnossa. Samalla sillä on vähän vaikutusta polttoainesuuttimen ulosvetoon. Ajoajan pidentyessä hiilen laskeumaaste voimistuu. Polttoainesuuttimen tarkastusajan järkevällä hallinnalla voidaan paremmin välttää polttoainesuuttimen purkaminen, ja tämä tekijä johtuu pääkoneen rakenteellisesta suunnittelusta. väistämätön. Siksi vahvistetaan, että vikatekijä on tarpeeton.