Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 0445110743 Bosch BMW, Mini

Common rail -järjestelmällä tarkoitetaan suljetun silmukan järjestelmää, joka koostuu korkeapaineöljypumpusta, paineanturista ja elektronisesta ohjausyksiköstä (ECU), joka erottaa täysin ruiskutuspaineen muodostuksen ja ruiskutusprosessin toisistaan, mikä eroaa täysin edellinen dieselin ruiskutusjärjestelmä, jota ohjataan nokka-akseleilla. Se on korkeapaineinen öljypumppu, joka toimittaa korkeapaineista polttoainetta öljykiskoon, kiskon öljynpaineen kautta tarkan hallinnan saavuttamiseksi, jotta korkeapaineinen öljyputken paine on riippumaton moottorin nopeudesta, voi vähentää huomattavasti dieselmoottoriöljyn syöttöpaineen aste moottorin kierrosluvun muutoksen yhteydessä.

Dieselin yhteispaineruiskutusjärjestelmä koostuu hydraulijärjestelmästä ja elektronisesta ohjausjärjestelmästä. Niistä hydraulijärjestelmä on jaettu matalapaineiseen hydraulijärjestelmään ja korkeapaineiseen hydraulijärjestelmään. Matalapaineinen hydraulijärjestelmä sisältää polttoainesäiliön, polttoaineen siirtopumpun, polttoainesuodattimen ja matalapaineisen öljylinjan; Korkeapaineinen hydraulijärjestelmä sisältää korkeapainepumpun, korkeapaineisen öljyn kiskon, injektorin ja korkeapaineisen öljyputken; Elektroninen dieselohjaus (EDC) sisältää anturit, elektronisen ohjausyksikön (ECU), toimilaitteet (mukaan lukien magneettiventtiileillä varustetut injektorit, paineensäätöventtiilit, hehkutulppien ohjausyksiköt, tehostimen paineensäätimet, pakokaasun kiertosäätimet, kaasuventtiilit jne.) ja johdotukset valjaat.

Common rail -putken tehtävänä on jakaa korkeapaineisen öljypumpun syöttämä korkeapaineinen polttoaine jokaiseen ruiskutussuuttimeen. Dieselpaine yhteispaineputkessa voidaan pitää välillä 130-160 MPa. Common rail -putki on varustettu paineanturilla, joka välittää yhteispaineruiskutusöljyn painesignaalin elektroniseen ohjausyksikköön (ECU) ja elektroninen ohjausyksikkö toteuttaa PCV-venttiilin takaisinkytkentäohjauksen, joka stabiloi yhteispaineruiskuöljyn paineen kohteeseen. arvo. Virtauspuskuri (virtauksen rajoitin) varmistaa, että öljyn syöttö ruiskutussuuttimeen katkeaa, kun polttoainevuoto epäonnistuu ruiskussa, ja voi vähentää paineen vaihtelua yhteispaineruiskussa ja korkeapaineisessa öljyputkessa; Paineenrajoitin varmistaa, että korkeapainekiskossa oleva paine poistuu nopeasti epänormaalin paineen sattuessa.